Trygg Trafikk oppsummerte norsk veistatistikk for 2018. Flere menn enn kvinner dør fortsatt på veiene. To flere mennesker døde på veien i 2018 enn i 2017.
- Ser du etter profesjonelle regnskapstjenester?
- Telefon: 0047 93982173
- Service på polsk
- Rabatter til nye kunder
- Topnor www.topnor.no
Norsk veistatistikk
Begynnelsen av året er alltid en tid for å oppsummere året før. Statistikk inkluderer mange viktige og mindre viktige ting. I dag skal vi presentere statistikk norske veier veier fra 2018. I fjor døde 108 personer i Norge, som er to flere enn i 2017. Flere menn enn kvinner dør fortsatt på veiene. Av det gitte antallet på 108 personer er 83 menn, som er 77 %. I følge dataene var det mest sannsynlig at menn i alderen 45-64 døde i veitrafikken.
Menn som en stor risikogruppe
Hvis vi skulle se nærmere på den siste måneden i 2018 og sammenligne den med den forrige, så døde det i desember 2018 6 mennesker på norske veier, og for et år siden ønsker 13 personer fra Trygg Trafikk, Jan Johansen, å trekke oppmerksomhet til det overveldende antallet menn som blir drept i ulykker. I tillegg er unge sjåfører også en veldig stor gruppe som skaper en stor risiko i veitrafikken. Johansen informerer om at de i årevis har analysert mange veisituasjoner der unge og erfarne sjåfører deltar. Det viser seg at erfarne sjåfører ofte forårsaker ulykker oftere enn unge sjåfører. Dette er fordi du er overmodig i dine egne evner.
Sjåfører ble oftere drept
Veistatistikk viser at 77,1% av alle menn som døde på veiene i 2018 var bil- eller motorsykkelsjåfører. Antallet avdøde fotgjengere og syklister er stabilt. På den annen side har antall drepte passasjerer redusert betydelig. Sammenlignet med det siste 8-års gjennomsnittet, gikk data om mennesker som omkom i en ulykke der de var passasjer ned med 66,7%.
Les også: 10 måneder gammel gutt funnet i steinsprutene i en bygning
Større bilsikkerhet
Det sier seg selv at det fra år til år er flere og flere biler på markedet som er utstyrt med mange funksjoner som er designet for å gi sjåføren og hans passasjerer den høyeste kvalitetssikkerheten. Advarsel om kollisjoner fremover, automatisk nødbrems, sensorer som måler avstanden til gjenstander foran og rundt bilen og mange andre ting som forhindrer selv de minste ulykkene hver dag.
La oss kjøre mer forsiktig!
Begynnelsen av året er altfor tidlig for å analysere årsaken til hver ulykke som skjedde i 2018. Målet for 2019 er å redusere antall ulykker. Imidlertid bør det huskes at for å forbedre veistatistikken, bør vi alle begynne med oss selv. La oss følge forskriftene og alltid nå målet.
