Ferske uttalelser fra politikere tilknyttet Frp (Fremskrittspartiet) indikerer at slutten på avgiftsreduksjonene for elbiler kommer. De første signalene kom fra Climate Summit, som fant sted i Katowice (vi skrev om det her). Det ble deretter erklært at elbili -sjåfører ville betale det samme boomer. Carl I. Hagen forsvarer denne posisjonen i et intervju med NTB.
"Det er ingen rimelig grunn"
Som politikeren Frp uttalte, etter hans mening ikke flere rabatter på elbiler vil bidra til rask avskaffelse av alle bompenger. “Jeg ser ingen god grunn til at vi ikke skal behandle alle biler likt. Og det handler ikke bare om boomer, men også alle andre skattelettelser og "avgifter" – sa Hagen til NTB.
[wc_button type = "primary" url = "[wc_button type =" primary "url =" [wc_button type = "primary" url = "https://web.facebook.com/radionorwegia/" title = "Like oss på Facebook 'på!" target = "blank" url_rel = "" icon_left = "facebook-f" icon_right = "" position = "center" class = ""] Lik oss på Facebook! [/ wc_button]
Milliarder fortjeneste
Politikeren mener også at alle som bruker de samme tjenestene burde betale for dem det samme. "Fordi boomer, og alle andre skatter bør være nøyaktig like for alle, ”sa Hagen videre Torsdagskonferanse i hovedstadshuset.
Ikke bare i Oslo
Hagen hevdet det ikke flere rabatter på elbiler fant sted ikke bare i Oslo, men også over hele landet. Han argumenterte for påstandene sine beregninger, ment å peke på milliarder i fortjeneste strømmer til statsbudsjettet etter avskaffelse av alle skatte- og avgiftsreduksjoner for elbili -sjåfører.
Slutt på rabatter på elbiler - store overskudd?
MMF -politikeren viste i sine beregninger at hvis de ville bli opphevet rabatter for elbili, vil statsbudsjettinntektene øke med 11 220 millioner kroner. Dette vil gi rom for Fjern alle veiporter på kort tid. Som sagt - nåværende inntekt fra tittelen boomer til tilsvarende 10 millioner kroner. Noe som er mindre enn det utgjør subsidiering av elbiler.
Grønt parti mot ideen
Hagens beregninger overbeviste imidlertid ikke noen politikere, inkludert de som er tilknyttet Miljøpartiet De Grønne. Etter deres mening ikke flere rabatter på elbiler betyr en større risiko for at folk kjøper biler som drives av konvensjonelle motorer. I praksis det henger sammen med økt utslipp av forurensende stoffer til atmosfæren, og dermed forringelse av luftkvaliteten.
Oslo bystyre er også imot det
Hun sparte heller ikke på kritikk Lan Marie Berg fra Oslo bystyre. “Jeg forstår ikke hvorfor politikerne fra Frp vil straffe folk som vil være det miljøvennlig. Slutt på rabatter på elbiler er tydelig forbundet med en økning i utslipp av forurensende stoffer til atmosfæren. Dermed vet jeg ikke hvordan Fremskrittspartiet har til hensikt å nå målene som er satt for 2025, satt under det siste klimatoppmøtet, ”sa rådmannen i Warszawa.
