Den senaste tidens uttalanden från politiker knutna till Frp (Framstegspartiet) tyder på att lättnaderna för elbilar går mot sitt slut. De första signalerna kom från klimattoppmötet i Katowice (vi skrev om det här). Det förklarades då att Elbili-förare skulle betala detsamma boomer. Denna ståndpunkt försvaras av Carl I. Hagen i en intervju med NTB.
"Det finns ingen rimlig anledning"
Som det konstaterats av Frp-politikern, enligt hans mening slut på rabatter för elbilar kommer att bidra till ett snabbt avskaffande av alla vägtullar. "Jag ser inget rimligt skäl till att vi inte ska behandla alla bilar lika. Och det handlar inte bara om boomer, men även alla andra skattelättnader och "avgifter" – sa Hagen till NTB.
[wc_button type="primär" url="[wc_button type="primär" url="[wc_button type="primär" url="https://web.facebook.com/radionorwegia/" title="Gilla oss på Facebook 'på!" target="blank" url_rel="" icon_left="facebook-f" icon_right="" position="center" class=""]Gilla oss på Facebook![/wc_button]
Miljarder i vinst
Politikern är också av uppfattningen att alla använder samma tjänster ska betala för dem det samma. "Det här är varför boomer, och alla andra skatter borde vara exakt lika för alla”, sa Hagen na Torsdagens konferens i stadshuset.
Inte bara i Oslo
Hagen hävdade det slut på rabatter för elbilar inte bara i Oslo, utan i hela landet. Han argumenterade för sina påståenden beräkningaravsett att peka på miljardvinster flyter till statsbudgeten efter avskaffandet av alla lättnader i skatter och avgifter för elbiliförare.
Slutet på lättnad för elbilar – stora vinster?
Frp-politikern visade i sina beräkningar att om de avskaffas lättnad för elbyla, kommer intäkterna till statsbudgeten att öka med 11 220 miljoner norska kronor. Det kommer att tillåta radera allt vägtullar på kort tid. Som han sa - den aktuella inkomsten från titeln boomer till motsvarande 10 000 miljoner norska kronor. Vilket är mindre än det motsvarar subventionera elbilar.
Miljöpartiet motsätter sig idén
Hagens beräkningar övertygade dock inte vissa politiker, inklusive de som är knutna till Miljöpartiet. Enligt deras åsikt slut på rabatter för elbilar innebär en större risk för att människor köper konventionella fordon. I praktiken det involverar med ökade utsläpp av föroreningar till atmosfären, och därmed försämring av luftkvaliteten.
Oslo kommunfullmäktige är också emot
Hon sparade heller ingen kritik Lan Marie Berg från Oslos kommunfullmäktige. ”Jag förstår inte varför MMF-politiker vill straffa människor som vill vara det miljövänlig. Slutet på rabatter för elbilar är tydligt förknippat med ett ökat utsläpp av föroreningar till atmosfären. Så jag vet inte hur Framstegspartiet har för avsikt att uppnå de mål som satts upp för 2025, som sattes upp under det senaste klimattoppmötet, sa stadsrådet.
