Jüngste Äußerungen von Politikern der MRP (Progress Party) deuten darauf hin, dass das Ende der Erleichterungen für Elektroautos bevorsteht. Die ersten Signale kamen vom Klimagipfel in Katowice (wir haben hier darüber geschrieben). Es gab dann eine Erklärung, dass Elbili-Fahrer das Gleiche zahlen würden bompenger. Diese Position wird von Carl I. Hagen in einem Interview mit NTB verteidigt.
„Es gibt keinen vernünftigen Grund“
Wie der FRP-Politiker seiner Meinung nach erklärte Ende der Steuererleichterungen für Elektroautos wird zur raschen Abschaffung aller Straßenbenutzungsgebühren beitragen. „Ich sehe keinen guten Grund, warum wir nicht alle Autos behandeln sollten gleichermaßen. Aber es geht nicht nur darum bompenger, aber auch alle anderen Steuererleichterungen und "Gebühren" – Sagte Hagen zu NTB.
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Milliardengewinne
Der Politiker glaubt auch, dass alle die gleichen Dienste nutzen sollte dafür bezahlen das gleiche. „Deshalb bompenger, „Wie alle anderen Steuern sollten sie für alle genau gleich sein“, sagte Hagen Konferenz am Donnerstag im Rathaus der Hauptstadt.
Nicht nur in Oslo
Hagen hat das argumentiert Ende der Steuererleichterungen für Elektroautos kam es nicht nur in Oslo, sondern im ganzen Land vor. Er argumentierte mit seinen Behauptungen Berechnungen, soll darauf hinweisen Milliardengewinne fließen in den Staatshaushalt, nachdem alle Steuer- und Gebührenerleichterungen für Elbili-Fahrer abgeschafft wurden.
Ende der Steuererleichterungen für Elektroautos – große Gewinne?
Der FRP-Politiker zeigte in seinen Berechnungen, dass sie abgeschafft würden Erleichterung für Elbili, werden die Einnahmen für den Staatshaushalt um 11 Mio. NOK steigen. Dies wird es ermöglichen alles löschen Straßentore in kurzer Zeit. Wie er sagte - laufende Einnahmen aus dem Titel bompenger zu Gegenwert von 10 Millionen NOK. Das ist weniger, als es ausmacht Subventionierung von Elektroautos.
Die Grünen sind dagegen
Allerdings überzeugten Hagens Berechnungen einige Politiker, auch solche aus dem Umfeld, nicht Grüne Partei. Ihrer Meinung nach Ende der Steuererleichterungen für Elektroautos bedeutet ein größeres Risiko, dass die Menschen dazu übergehen, Fahrzeuge mit konventionellen Motoren zu kaufen. In der Praxis das hängt zusammen mit erhöhten Schadstoffemissionen in die Atmosphäre und damit Verschlechterung der Luftqualität.
Auch der Stadtrat von Oslo ist dagegen
Auch mit Kritik hat sie nicht gespart Lan Marie Berg vom Stadtrat von Oslo. „Ich verstehe nicht, warum FRP-Politiker Menschen bestrafen wollen, die es wollen umweltfreundlich. Ende der Steuererleichterungen für Elektroautos ist eindeutig mit erhöhten Schadstoffemissionen in die Atmosphäre verbunden. Daher weiß ich nicht wie Fortschrittspartei „Wir wollen die auf dem letzten Klimagipfel vereinbarten Ziele für 2025 erreichen“, sagte ein Stadtrat aus der Hauptstadt.
