Nylige udtalelser fra politikere med tilknytning til MRP (Fremskridtspartiet) peger på, at afslutningen på nødhjælpen for elbiler nærmer sig. De første signaler kom fra klimatopmødet i Katowice (vi skrev om det her). Der var så en erklæring om, at Elbili-chauffører ville betale det samme bompenger. Denne holdning forsvares af Carl I. Hagen i et interview med NTB.
"Der er ingen rimelig grund"
Som Frp-politikeren udtalte, efter hans mening ophør af afgiftslettelser for elbiler vil bidrage til en hurtig afskaffelse af alle vejafgifter. ”Jeg kan ikke se nogen god grund til, at vi ikke skal behandle alle biler ligeligt. Men det handler ikke kun om bompenger, men også alle andre skattelettelser og "gebyrer" – sagde Hagen til NTB.
[wc_button type=”primary” url=”[wc_button type=”primary” url=”[wc_button type=”primary” url=”https://web.facebook.com/radionorwegia/” title=”Synes godt om os på Facebook 'på!" target=”blank” url_rel=”” icon_left=”facebook-f” icon_right=”” position=”center” class=””]Synes godt om os på Facebook![/wc_button]
Milliarder af overskud
Politikeren mener også, at alle bruger de samme tjenester skal betale for dem det samme. "Det er derfor bompenger, "Som alle andre skatter bør de være nøjagtig ens for alle," sagde Hagen torsdagens konference i hovedstadens rådhus.
Ikke kun i Oslo
Hagen argumenterede for det ophør af afgiftslettelser for elbiler forekom ikke kun i Oslo, men også i hele landet. Han argumenterede for sine påstande beregninger, beregnet til at angive milliardoverskud flyder til statsbudgettet efter afskaffelsen af alle skatte- og afgiftslettelser for Elbili-chauffører.
Slut med skattelettelser for elbiler – store overskud?
Frp-politikeren viste i sine beregninger, at hvis de blev afskaffet lindring for elbili, vil indtægterne på statsbudgettet stige med 11 mio. Dette vil give mulighed for sletter alle vejporte på kort tid. Som han anførte - løbende indtægt fra titlen bompenger til svarende til 10 millioner kroner. Hvilket er mindre end det svarer til tilskud til elbiler.
Miljøpartiet er imod ideen
Hagens beregninger overbeviste dog ikke nogle politikere, herunder dem med tilknytning til Grønt Parti. Efter deres mening ophør af afgiftslettelser for elbiler betyder en større risiko for, at folk begynder at købe køretøjer drevet af konventionelle motorer. I praksis dette er relateret med øget udledning af forurenende stoffer til atmosfæren, og dermed forringelse af luftkvaliteten.
Oslos byråd er også imod det
Hun sparede heller ikke på kritikken Lan Marie Berg fra Oslo byråd. ”Jeg forstår ikke, hvorfor Frp-politikere vil straffe folk, der gerne vil være det miljøvenligt. Slut med afgiftslettelser for elbiler er tydeligvis forbundet med øgede emissioner af forurenende stoffer til atmosfæren. Derfor ved jeg ikke hvordan Fremskridtspartiet har til hensigt at nå de mål, der er sat for 2025, som blev aftalt under det sidste klimatopmøde," sagde en rådmand fra hovedstaden.
