Lad os minde dig om, at nye vejafgifter i Oslo trådte i kraft den 1. juni. Dette er en stor forandring for alle bilister, der kører rundt i byens centrum. Nogle af os spekulerer sikkert på, hvad pengene fra vejafgifterne skal bruges på. Tror du, det er til vejmodernisering? Til en vis grad, ja – det er desværre kun en lille procentdel af budgetplanerne for i år og de kommende år. Så lad os se nærmere på denne situation.
Bompenger - Vejafgifter i Oslo - midler til vejrenovering er meget små
Det er værd at bemærke, at i de næste fire år vil indtægterne fra vejafgiftsstationer beløbe sig til 15,1 mia. CZK. Der er allerede udarbejdet en detaljeret distributionsplan. Ifølge de seneste oplysninger agter staten kun at afsætte 2 % af de nye midler til veje. Resten går til investeringer som: forbedring offentlig transport og anlæg af cykel- og gangstier. Større En ny investering tager også fart: Fornebubanen - ombygningen af metroen.
Læs også: Kiropraktor eller kiropraktor i Stavanger
Metrolinje, der forbinder Majorstuen og Fornebu – den største investeringsplan
Ifølge kontorets klimaafdeling Oslo Kommuner, i de næste fire år er det det Fornebubanen(metrobanen, der forbinder Majorstuen og Fornebu) finansieres i vid udstrækning gennem vejafgifter. For eksempel: I 2020 vil der blive afsat 116 millioner CZK til opførelsen af en ny metrolinje til Fornebu. Så vil dette beløb helt sikkert stige, efterhånden som byggefasen skrider frem. For at opsummere budgetplanerne - over årene - 2020-2023, overføres cirka 4,1 milliarder CZK til den nye metrolinje fra kl. vejafgifter betalt af chauffører.
Gå ikke glip af: Bompenger i Oslo
Vejafgifter i Oslo – projekter, der letter hverdagskommunikationen i bymidten
Lige over en milliard kroner er beregnet til forskellige projekter i forbindelse med forbedring af metroens funktion (nyt signalsystem) Staten ønsker også at afsætte et stort beløb til næste års udbygning af sporvognsnettet. Gode nyheder for tohjulede entusiaster. I 2025 skal der anlægges 100 km nye cykelstier. E16-vejen fra Sandvika til Wøyen vil modtage et beløb på cirka 2020 i 470 millioner kroner. E18-vejen i Filipstad vil også blive finansieret af vejafgifter målmænd.
Hvad synes du om sådanne investeringsplaner? Vil de kommende ændringer gøre det lettere at bevæge sig rundt i byen? Vil de reducere trafikpropper? Vi venter på din mening.
