Нагадаємо, з 1 червня в Осло набули чинності нові збори за проїзд. Це велика зміна для всіх водіїв, які пересуваються центром міста. Комусь із нас, напевно, цікаво, на що підуть гроші, отримані від плати. Ви думаєте про оновлення доріг? Певною мірою так – на жаль, це лише невеликий відсоток бюджетних планів на цей та наступні роки. Тож давайте розглянемо цю ситуацію ближче.
Bompenger-Road Tolls в Осло - коштів на ремонт доріг дуже мало
Варто зазначити, що в наступні чотири роки доходи від станцій збору плати складуть 15,1 млрд чеських крон. Уже розроблено детальний план розподілу. За останньою інформацією, держава має намір виділити на дороги лише 2% нових коштів. Решта піде на інвестиції, такі як: покращення громадський транспорт та будівництво велосипедних та пішохідних доріжок. Більше Набирає обертів і нова інвестиція: Fornebubanen – реконструкція метро.
Читайте також: Кіропрактик або мануальний терапевт в Ставангері
Лінія метро, що з'єднує Majorstuen і Fornebu - найбільший інвестиційний план
Про це повідомляє відділ клімату Офісу Муніципалітети Осло, у наступні чотири роки все Форнебубанен(лінія метро, що сполучає Majorstuen і Fornebu) буде фінансуватися в основному за рахунок платних зборів. Наприклад: у 2020 році на будівництво нової лінії метро до Форнебу буде виділено 116 мільйонів чеських крон. Тоді ця сума, безумовно, буде збільшуватися в ході етапу будівництва. Якщо підсумувати бюджетні плани, то протягом 2020-2023 років на нову лінію метро буде перераховано приблизно 4,1 мільярда чеських крон від дорожні збори оплачується водіями.
Не пропустіть: Bompenger в Осло
Плата за проїзд в Осло - проекти, які полегшують щоденне спілкування в центрі міста
Щойно закінчилося один мільярд крон призначений для різноманітних проектів, пов’язаних із покращенням роботи метрополітену (нова система сигналізації), держава також хоче виділити великі кошти на наступний рік на розвиток трамвайної мережі. Хороші новини для любителів двоколісних автомобілів. До 2025 року буде створено 100 км нових велодоріжок. Дорога E16 від Sandvika до Wøyen отримає суму приблизно 2020 у 470 році мільйонів крон. Дорога E18 у Філіпстаді також фінансуватиметься за рахунок плати за проїзд воротарі.
Що ви думаєте про такі інвестиційні плани? Чи полегшать майбутні зміни орієнтуватися містом? Чи усунуть вони кількість заторів? Чекаємо на вашу думку.
