Deklaratat e fundit të politikanëve të lidhur me MRP (Partia e Përparimit) tregojnë se fundi i lehtësimit për makinat elektrike po vjen. Sinjalet e para erdhën nga Samiti i Klimës i mbajtur në Katovicë (kemi shkruar për të këtu). Më pas kishte një deklaratë që shoferët e Elbilit do të paguanin të njëjtën gjë bompenger. Ky pozicion mbrohet nga Carl I. Hagen në një intervistë me NTB.
"Nuk ka asnjë arsye të arsyeshme"
Siç deklaroi politikani i FRP-së, sipas mendimit të tij fundi i lehtësimit të taksave për makinat elektrike do të kontribuojë në heqjen e shpejtë të të gjitha tarifave rrugore. “Unë nuk shoh ndonjë arsye të mirë pse nuk duhet t'i trajtojmë të gjitha makinat në mënyrë të barabartë. Por nuk bëhet fjalë vetëm për bompenger, por edhe të gjitha lehtësimet e tjera tatimore dhe "tarifat" – i tha Hagen NTB-së.
[wc_button type=”primary” url=”[wc_button type=”primary” url=”[wc_button type=”primary” url=”https://web.facebook.com/radionorwegia/” title=”Na pëlqeni në Facebook 'në!" target=”blank” url_rel=”” icon_left=”facebook-f” icon_right=”” position=”center” class=””]Na pëlqeni në Facebook![/wc_button]
Miliarda fitime
Politikani beson gjithashtu se të gjithë përdorin të njëjtat shërbime duhet të paguajnë për to e njëjta. "Kjo eshte pse bompenger, "Si të gjitha taksat e tjera, ato duhet të jenë saktësisht të njëjta për të gjithë," tha Hagen Konferenca e së enjtes në bashkinë e kryeqytetit.
Jo vetëm në Oslo
Hagen e argumentoi këtë fundi i lehtësimit të taksave për makinat elektrike ndodhi jo vetëm në Oslo, por edhe në të gjithë vendin. Ai argumentoi pretendimet e tij llogaritjet, synon të tregojë fitime miliarda dollarësh derdhet në buxhetin e shtetit pas heqjes së të gjitha lehtësirave tatimore dhe tarifave për drejtuesit e automjeteve Elbili.
Fundi i uljes së taksave për makinat elektrike – fitime të mëdha?
Politikani i FRP-së tregoi në përllogaritjet e tij se nëse do të shfuqizoheshin lehtësim për elbilin, të ardhurat në buxhetin e shtetit do të rriten me 11 milionë korona. Kjo do të lejojë për duke fshirë të gjitha portat rrugore ne nje kohe te shkurter. Siç deklaroi ai - të ardhurat aktuale nga titulli bompenger në ekuivalente prej 10 milionë NOK. Që është më pak se sa është subvencionimi i makinave elektrike.
Partia e Gjelbër është kundër idesë
Megjithatë, llogaritjet e Hagenit nuk i bindën disa politikanë, përfshirë ata që lidhen me të Partia e Gjelbër. Sipas mendimit të tyre fundi i lehtësimit të taksave për makinat elektrike do të thotë një rrezik më i madh që njerëzit të fillojnë të blejnë automjete të fuqizuara nga motorë konvencionalë. Në praktikë kjo lidhet me rritjen e emetimeve të ndotësve në atmosferë, dhe kështu përkeqësimi i cilësisë së ajrit.
Kundër kësaj është edhe Këshilli i Qytetit të Oslos
Ajo gjithashtu nuk kurseu fjalët e kritikës Lan Marie Berg nga Këshilli i Qytetit të Oslos. “Nuk e kuptoj pse politikanët e FRP duan të ndëshkojnë njerëzit që duan të jenë miqësore me mjedisin. Fundi i lehtësimit të taksave për makinat elektrike është e lidhur qartë me rritjen e emetimeve të ndotësve në atmosferë. Prandaj, nuk e di se si Partia e Përparimit synon të arrijë objektivat e vendosura për vitin 2025, të rënë dakord në Samitin e fundit të Klimës”, tha një këshilltar nga kryeqyteti.
