Parkeringsplasser i Norge er fortsatt en «mangelvare». De mangler hovedsakelig i store byer, nær kjøpesentre. Stadig flere av oss har egen bil – vi er motoriserte. Vi ankommer kjøpesenteret og... vi har ikke noe sted å parkere. Dette faktum påvirker inntekten til populære supermarkeder negativt. Vi vil ikke være nervøse for å lete etter et sted, så vi holder oss hjemme og handler på nett. Hvordan ønsker Norge å bekjempe dette problemet?
- Ser du etter profesjonelle regnskapstjenester?
- Telefon: 0047 93982173
- Service på polsk
- Rabatter til nye kunder
- Topnor www.topnor.no
Flere parkeringsplasser i Norge forsvinner?
I Oslo er 760 parkeringsplasser i sentrum fjernet de siste fire årene. Bjørn Næss, daglig leder i Oslo Handelsstand Forening, hevder det ikke er noen grunn til bekymring, fordi de største supermarkedene fortsatt har høy fortjeneste. Er det sant? Ikke helt. Nylig ble det utført en spesiell studie av YouGov på vegne av Danske Bank. Den viser at 1 av 3 gir opp å handle i tradisjonelle butikker for netthandel.
Hvorfor bruker vi nettbutikker:
- tidsbesparende - du kan fullføre transaksjonen uten å forlate hjemmet ditt,
- bedre priser – vi kan ofte kjøpe billigere i en nettbutikk enn i stasjonære supermarkeder,
- lisensierte samlinger tilgjengelig i nettbutikker,
- kompetent service som gir gode råd i valg av produkter.
Er du bekymret for mangelen på parkeringsplasser? Hvis du kan handle utenom åpningstidene den største toppen. Hvis du kan og du er nærmere butikk, ikke gå inn i sentrum.
Bytt til en sykkel - for din helse og komfort!
Bare i Oslo omfatter Bysykkel 140 sykkelutleiestasjoner. Vi kan leie en sykkel i minutter gjennom en spesiell mobil applikasjon. Hvordan ser det ut økonomisk? De første 45 minuttene med leid sykkel er inkludert i det kjøpte abonnementet (CZK 299 per år), og for hver det neste kvarteret betales 5 kroner. Sykkeldeling blir mer og mer populært - ved å bytte til en sykkel sparer vi tid, vi setter oss ikke fast i trafikkork, vi forbedrer kondisjonen vår, og vi har en positiv innvirkning på miljøet. Vi begrenser biltrafikken, som uansett sentrum Den er for stor.
