Wataha.nu
Trimite raport radio TV Contul tău

Modificări ale legăturilor de autobuz din Fredrikstad și Sarpsborg

Adăugați la favorite
Evaluează articolul
Evaluează articolul

De luni, 20 august, operatorii de autobuze revin la oferta lor obișnuită. Schimbările așteaptă locuitorii din Nodre Glomma - au fost pregătite mai multe conexiuni în această regiune. Totul din cauza nevoilor tot mai mari ale oamenilor care folosesc autobuze în drum spre serviciu, precum și a planurilor de reducere a traficului auto.

Reducerea traficului auto în Nedre Glomma

Extinderea ofertei de conexiuni cu autobuzul rezultă din strategia adoptată care vizează reducerea traficului auto în regiunea Nedre Glomma din districtul Østfold. În acest scop, s-a decis creșterea numărului de autobuze care circulă, printre altele către Fredrikstad de la Rekustad / Østfoldhallen, Hauge / Lisleby, Ambjørnrød / Pettersand, Vikerkilen, Langøya, Øra și Begby. La rândul lor, vor exista mai multe legături către Sarpsborg de la Sandbakken, Ise, Hafslundsøy, Grålum / Kalnes și, de asemenea, Greåker.

Orele de plecare pentru nevoile angajaților

Noile plecări se bazează pe programul de lucru al navetiștilor către Fredrikstad și Sorpsborg. Vor exista mai multe servicii la orele de vârf, cu o ofertă bună pentru conexiuni atât în ​​timpul zilei, cât și în weekend. Cu toate acestea, așa cum recunoaște Olav Moe de la Comitetul pentru transporturi din districtul Østfold - nu a fost posibilă implementarea integrală a ipotezelor făcute în toamna anului 2017. Cu toate acestea, oferta actuală de transportatori este un bun început pentru a atinge pe deplin obiectivele asumate.

Citește și: 2019 Capitală Europeană Europeană - Hoyre critică cheltuielile >>>

11 noi conexiuni permanente

Consiliul Județean Østfold își propune să încurajeze locuitorii să folosească serviciul de autobuz în loc de propria mașină. De aceea, oferta permanentă de transportatori va include încă 11 rute regulate în întreaga regiune Nedre Glomma. S-a pus accent pe creșterea frecvenței plecărilor din locurile în care locuiesc cei mai mulți oameni și în care cei mai mulți călători folosesc această formă de transport.

Citește și: Imnul polonez - sunteți sigur că știți totul despre el? >>>

Sistem de comandă a autobuzelor

În același timp, Olav Moe își dă seama că există locuri din care călătoresc mai puțini pasageri. Pentru a evita o situație în care autobuzele circulă practic fără pasageri, au fost create benzi speciale pentru aceste vehicule în anumite locuri. Există, de asemenea, un sistem de comandă care este gratuit pentru primul an. Autobuzele regionale și expres pot opri în aceste locații, dar trebuie rezervate în avans. În Sarpsborg, o astfel de soluție va începe să funcționeze în Skjeberg, Kurland și Alvim, în timp ce în Fredrikstad acestea sunt Vikane, Skjærviken, Glombo și Årum.

Citește și: Este timpul să începem sezonul accidentelor. Copiii au mers la școli >>>

Modificări ale conexiunilor de autobuz

Autoritățile din județul Østfold intenționează să reducă traficul auto. În acest scop, au sporit atractivitatea conexiunilor de autobuz, ținând cont de orele în care călătorii lucrează în orașele mai mari. Datego a introdus 11 noi conexiuni din orașele în care locuiesc cei mai mulți oameni. În același timp în locuri mai puțin dense au fost create benzi speciale de autobuz și a fost implementat un sistem de comandă. Datorită acestui fapt, transportatorii vor crește profitabilitatea conexiunilor mai puțin populare.

vreme

încărcător-imagine
Oslo, NR
6:54, Poate 3, 2024
pictograma temperaturii 7° C
puternic înnorat
Umiditate: 70%
presiune: 1020 mb
Vânt: Mph 2
Gustul vântului: Mph 4
Nori: 94%
Vizibilitate: 0 km
Răsărit: 5: 08 pm
Apus de soare: 9: 18 pm

Rata de schimb

Poloneză zoldă

1 PLN

=

NOK

0,375

Coroana norvegiană

SEK

0,384

Krona suedeză

EURO

4,310

Euro

USD

3,932

dolarul Statelor Unite

Articole Promovate

Ultimele articole

Problemele de vedere afectează un număr tot mai mare de tineri

Problemele de vedere afectează un număr tot mai mare de tineri din Norvegia. Acest lucru este demonstrat de Consumer Survey 2024, în care Kantar a intervievat 1400...


16 la sută nu știu că se poate termina în închisoare. Ai opri un șofer beat?

16 la sută nu știu că se poate termina în închisoare. Ai opri un șofer beat? Ai opri un șofer beat să se urce la volan? 16% din populația Norvegiei...


Mașinile electrice sunt interzise pe benzile de transport public în Oslo și Akershus

Interzicerea mașinilor electrice pe benzile de transport public în Oslo și Akershus Autoritatea Norvegiană pentru Drumurile Publice introduce o interdicție temporară a mașinilor electrice pe benzile de transport public începând cu 6 mai...


Vizitați site-urile noastre de rețele sociale