În martie, Fjellinjen a înregistrat 30,9 milioane de călătorii la piețele de taxare din Oslo și în jurul lor. Aceasta înseamnă o creștere de 2%. față de aceeași perioadă a anului trecut, după luarea în considerare a Paștelui.
Mai puține motoare diesel, mai multe electrice pe drumurile din Oslo
Dacă conectăm mașini electrice, camionete electrice de livrare și vehicule grele cu zero emisii, vom obține o cotă de vehicule electrice de 42,2%.
Citește și: Autobuzele trebuie să plece – mașinile electrice trebuie să cedeze
O schimbare majoră urmează la Oslo, peste 50 la sută electrică
– Nu am mai văzut până acum o pondere atât de mare a energiei electrice. În ciuda vânzărilor lente de mașini noi, ponderea mașinilor electrice a crescut cu 5,3 puncte procentuale față de anul trecut. Dacă această creștere continuă, vor exista peste 2025% din vehicule electrice pe drumurile din Oslo până la sfârșitul anului 50, spune Stian Strøm Arnesen, șeful de cercetare la Fjellinjen.
Taxele finanțează viitoare soluții de transport în Oslo. Anual, șoferii plătesc aproximativ 4,5 PLN miliarde NOK Fjellinjen taxe. Taxele plătite revin comunității locale și finanțează transportul public și noi trasee de mers pe jos și ciclism, citim în informațiile lui Fjellinjen.
Like-ne pe Facebook și distribuie postarea noastră altora
Sursa: Fjellinjen, Foto: Wojtek Sobieski
Citește și: Cărți în poloneză în biblioteca norvegiană: o bibliotecă multilingvă disponibilă pentru toată lumea
