În total, Autoritatea Norvegiană pentru Drumurile Publice va așeza asfalt pe drumuri naționale și europene în valoare de aproximativ 1 milioane NOK, iar un total de 100 de contracte au fost încheiate cu diverși antreprenori de asfalt.
550 de tone de asfalt gata de a fi pus
Începutul sezonului de asfalt variază în funcție de condițiile locale, dar de obicei începe în mai, când tele-ul este deja scos din pământ. În unele locuri, antreprenorii de asfalt au început deja să lucreze la drumuri.
Citește și: Program de suport pentru achiziționarea unei biciclete electrice: Termenul limită este 3 mai
Planificarea asfaltării pentru câțiva ani în viitor
În afară de planurile pentru acest an Autoritatea rutieră publică norvegiană a pregătit planuri de asfaltare a drumurilor naționale pentru următorii trei ani.
– În prezent lucrăm conform unui plan de întreținere pe patru ani. Un orizont de timp mai lung ne oferă oportunități mai bune de a coordona diferite activități și de a evalua diferite strategii. Datorită acestui lucru, putem vedea întregul drum, nu doar asfaltul. Deși mulți oameni cred că asfaltul nou așezat este grozav, nu ajută prea mult dacă drumul de sub asfalt are nevoie și de întreținere, spune Thor Asbjørn Lunaas, șeful echipei de asfalt la Administrația Norvegiană a Drumurilor Publice.
– Aceasta este întreținerea care se pune în sistem. Vom vedea totul. Datorită acestui fapt, vom putea întreprinde acțiunile potrivite la momentul potrivit, ceea ce ne va oferi un raport calitate-preț mai mare, spune Thor Asbjørn Lunaas.
Planurile pentru anii următori sunt temporare și implementarea lor depinde, printre altele, de: asupra fondurilor din bugetul de stat si a nivelului preturilor. Uzura și deteriorarea asfaltului pot provoca, de asemenea, modificări.
Citește și: Din ce în ce mai mulți oameni și companii folosesc inteligența artificială
Asfaltul ar trebui să reziste mai mult
În ultimii ani, Administrația rutieră norvegiană Publicul a definit cerințele problemele climatice și de mediu în contractele lor de asfalt. La atribuirea contractelor, s-a pus accent și pe emisiile de CO2. Contractorii de asfalt din Norvegia au urmat exemplul și, ca rezultat Norvegia este în prezent lider mondial în domeniu reducerea climei în cazul asfaltului. Autoritatea Norvegiană pentru Drumurile Publice a redus emisiile de gaze cu efect de seră cu 30% din 2020 și intenționează să reduce emisiile de CO2 din asfalt cu 70% până în 2030
– În mai multe contracte pilot am pus accent pe proprietățile și calitatea asfaltului. Dacă obținem asfalt care durează mai mult, asta va fi pozitiv atât pentru climă, pentru mediu, cât și pentru costuri, spune Lunaas.
Antreprenorii înșiși pot alege tipul de masă și pot descrie compoziția, ce materiale vor fi folosite și ce proprietăți va avea asfaltul.
– Împreună cu industria, lucrăm pentru a prelungi durata de viață a asfaltului. În aceste contracte, folosim în mare măsură cunoștințele și experiența contractorilor. Rezultatul este o suprafață de asfalt care este atât durabilă, cât și ecologică, la un preț competitiv, explică Thor Asbjørn Lunaas.
Atenție la lucrătorii de pe drumuri
Acum că în mai multe locuri din țară începe sezonul de asfalt, drumul va fi un loc de muncă pentru mai mulți bărbați și femei. Administrația rutieră norvegiană face un apel clar utilizatorilor drumurilor să se gândească la siguranța lucrătorilor din asfalt și a conducătorilor care vor lucra acum de-a lungul drumurilor.
Like-ne pe Facebook și distribuie postarea noastră altora
Sursa: Autoritatea Norvegiană pentru Drumurile Publice, Foto: pixabay
Citește și: Cărți în poloneză într-o bibliotecă norvegiană
