Чтобы иметь возможность картировать риски наводнений и оползней, а также оценивать эрозию и нарушение водных путей, в настоящее время был протестирован зеленый лазер. Цель состоит в том, чтобы управлять рисками наводнений и оползней в долгосрочной перспективе.
«Данные о глубине озер и рек важны для обеспечения основанного на знаниях управления пресноводными ресурсами и нашими водными путями», — говорит Бригт Самдал, директор NVE по оползням и водным путям. Это также было обновлено из-за необходимости более точного картирования глубины и грунтовых условий для управления риском быстрой глины (kvikkleire), продолжает Самдал.
НВЕ, Картографическое бюро, Норвежское агентство по охране окружающей средыНорвежское управление дорог и Hafslund ECO объединили усилия, чтобы проверить, является ли зеленый лазер зрелой и надежной технологией для картирования глубины норвежских рек и озер. Это доступно сейчас доклад из проекта, который показывает многообещающие результаты.
Читайте также: Энергетические компании должны предоставить клиентам установленную законом информацию о праве на отказ от договора
важно для общества
Директор земельного департамента Кнут Карпер Бьёргаас из Картографического управления считает, что данные лазерного картографирования являются важным вкладом как в городской, окружной, так и в государственный сектор.
– Мы видим, что зеленый лазер может сыграть важную роль для муниципалитетов и государственных предприятий. Картографические данные будут преобразованы в согласованную модель данных от самого глубокого дна до самых высоких пиков, в море и на суше. «Зеленый лазер» дает нам полезный инструмент для пространственного планирования и адаптации к климату, — говорит Бьоргаас.
Что показывают результаты?
Для лазерного проекта были выбраны шесть направлений исследований. Это: Лэрдалсельви, Тангеелва/Гьермоа/Лейра, Бёэльва, Гломма, Сельбушоэн, Кредерен и Халлингдалсельва. Проект показывает, что зеленый лазер может быть технологией со многими многообещающими приложениями. Это более эффективный и безопасный метод сбора данных о глубине, чем традиционные измерения с лодки.
Поставьте нам лайк на Facebook и поделитесь нашим постом с другими. Спасибо.
Источник: НВЭ
Читайте и узнавайте больше: Правительство рассматривает возможность создания обязательного реестра маломерных судов
