Более половины водителей электромобилей считают, что зарядка занимает слишком много времени.
«Количество быстрых зарядных устройств растет, но водители электромобилей по-прежнему ожидают, что они будут быстрее», — говорит Нильс Содал, старший советник по коммуникациям в NAF.
В последнем обзоре электромобилей NAF 55 процентов водителей электромобилей заявили, что они считают, что зарядка в дальних поездках занимает слишком много времени. Только четверть считает, что это происходит достаточно быстро.
– Это показывает, что многие люди считают, что остановки для подзарядки – это тормоз в дальних поездках. По словам Содала, особенно зимой быстрая зарядка может быть не быстрой.
Многие новые электромобили могут заряжаться так быстро, что получасовая остановка — это все, что вам нужно, в зависимости от того, как далеко вы проедете.
- Это хорошая идея, чтобы зарядиться, занимаясь чем-то другим. Каждому нужен хотя бы один хороший, долгий перерыв в долгом путешествии. Воспользуйтесь перерывом на зарядку, чтобы перекусить и расслабиться, прежде чем продолжить путешествие. Тогда вы станете более бдительным водителем, — советует Нильс Сёдал.
Читайте также: Правительство рассматривает возможность создания обязательного реестра маломерных судов
Раздражающие очереди на зарядку
Может быть несколько причин, по которым водители электромобилей считают, что зарядка занимает много времени.
— Помимо того, что некоторым кажется, что зарядка идет слишком медленно, еще и быстро образуются очереди на зарядку. По словам Содала, время ожидания простого подключения автомобиля к зарядному устройству раздражает.
NAF считает, что необходимо создавать более мощные зарядные устройства, чтобы автомобили могли заряжаться быстрее.
«Доступная и быстрая зарядка является ключом к достижению наших политических целей по продаже к 2025 году только новых автомобилей с нулевым уровнем выбросов», — считает Содал. «Когда так много людей считают, что загрузка идет слишком медленно, здесь еще много работы», — продолжает он.
Разогрейте аккумулятор перед быстрой зарядкой
Если в вашем электромобиле есть система предварительного прогрева аккумулятора перед быстрой зарядкой, NAF советует использовать ее зимой. Даже в прохладные летние дни стоит прогреть аккумулятор перед зарядкой. Предварительный нагрев автоматически прогревает аккумулятор до того, как он достигнет зарядной станции.
– Если вы не уверены, как это работает в вашем автомобиле, обратитесь к руководству по эксплуатации или к информационно-развлекательной системе, – советует Нильс Сёдал. «Для тех, кто ищет электромобиль, аккумуляторный обогреватель должен быть в списке обязательных вещей здесь, в Норвегии», — продолжает он.
Поставьте нам лайк на Facebook и поделитесь нашим постом с другими. Спасибо.
Источник: NAF
Читайте и узнавайте больше: История норвежской нефти за 5 минут
