Janë planifikuar lidhje të reja hekurudhore, të cilat do të jenë në dispozicion të banorëve të Nordre Aker. Ndryshimet rezultojnë nga Strategjia e Zhvillimit Gjøvikbanen, e cila u miratua për zbatim në tetor 2014 nga Administrata Norvegjeze e Hekurudhave. Lidhjet e reja nuk janë gjithçka - modernizime të mëtejshme të kësaj linje hekurudhore janë planifikuar gjithashtu për 2018-2029.
Qëllimi kryesor i modernizimit të Gjøvikbanen
Siç thuhet në dokument, qëllimi kryesor i modernizimit të Gjøvikbanen është të "sigurojë sigurinë dhe zhvillimin e vazhdueshëm të lidhjeve pavarësisht kufizimeve të një linje hekurudhore me një binar. Është gjithashtu thelbësore për të krijuar lidhje midis Gjøvikbanen dhe lidhjeve hekurudhore lokale dhe rajonale”, thuhet në raport.
Shoqata Norvegjeze e Transportit: DAB është një gabim >>>
Ndryshimet vijnë së shpejti
Në të ardhmen e afërt, ndryshimet e planifikuara përfshijnë krijimin e lidhjeve të përhershme që do të jenë në dispozicion të banorëve të Nordre Aker. Siç informon Svein Horrisland në një intervistë me NAB.no - drejtor në Administratën Norvegjeze të Hekurudhave - nuk do të ketë lidhje midis Snippen dhe Movatn, por trenat do të qarkullojnë në orë fikse. Kjo do ta bëjë më të lehtë planifikimin e udhëtimit për të gjithë pasagjerët. Aktualisht, lidhjet janë të parregullta dhe trenat qarkullojnë, ndër të tjera, në 16:45 pasdite, 17:08, 18:04 ose 18:46.
A keni një leje drejtimi norvegjeze? Duhet t'i zëvendësoni >>>
– Ndryshime më të mëdha i presin udhëtarët që përdorin ndalesat Kjelsås, Nydalen dhe Grefsen – shton Svein Horrisland – Do të ketë më shumë lidhje. Aktualisht, trenat qarkullojnë tre herë në dy orë, dhe pas ndryshimeve do të ketë katër lëvizje në dy orë.
Ndryshimet e planifikuara në lidhjet hekurudhore. Duhet të presim ende ndryshime
Megjithatë, vlen të përmendet se duhet të prisni ende para se të rritet numri i lidhjeve. Kjo pasi programi i ri i zhvillimit Gjøvikbanen është një investim afatgjatë dhe mbulon vitet 2018-2029. I gjithë tërheqja do të modernizohet bazuar në modelin e linjës të paraqitur në 2014.
Sipas Svein Horrisland, duhet të presim të paktën deri në vitin 2022 për të rritur numrin e trenave të përmendur më lart. Fillimisht duhet të kryhet puna e rinovimit për të rritur kapacitetin e transportit të pasagjerëve në Gjøvikbanen. Planet përfshijnë gjithashtu, ndër të tjera: ndërtimi i një platforme anësore në ndalesën në Movatn, e cila do të bëhet në 2022/2023. Gjithashtu do të implementohet sistemi dixhital ERTMS.
