Investimet e mëdha dhe të nevojshme për të trajtuar më mirë ujërat e zeza dhe për të siguruar ujë të pijshëm të pastër në Oslo do të rezultojnë në një rritje të nivelit të ujit dhe ujërave të zeza në vitin 2024. ,
Komuna është e detyruar t'u sigurojë banorëve ujë të pijshëm të pastër, trajtimin e ujërave të zeza, grumbullimin dhe depozitimin e plehrave, si dhe inspektimin e rregullt të vatrave të zjarrit. Tarifat që paguajnë banorët për ujin dhe kanalizimin, pastrimin dhe inspektimin e vatrave duhet të mbulojnë shpenzimet e bashkisë për ofrimin e këtyre shërbimeve.
Tarifat përbëhen nga pjesë të ndryshme. Rritja është 1047 NOK në vit për një shtëpi mesatare prej 87 metrash katrorë. Tarifa vjetore e grumbullimit të mbetjeve po rritet mesatarisht rreth 60 NOK çdo vit. Tarifa për një inspektim të oxhakut rritet nga 102 NOK në 250 NOK.
Tarifat duhet të përfshijnë
- Shpenzimet operative: Shpenzimet për punë, makineri dhe pajisje, mirëmbajtje, materiale dhe elektricitetqë janë të nevojshme për të ofruar shërbimin.
- Investimet: Shpenzimet për ndërtimin e objekteve të reja të nevojshme për ofrimin e shërbimit. Investimet financohen nga kreditë, dhe normat e interesit gjithashtu ndikojnë në shpenzimet.
Rritja e tarifave për largimin e ujit dhe ujërave të zeza. Tarifat do të vazhdojnë të rriten edhe në vitet në vijim
Tarifa e ujit i largimi i ujërave të zeza rritet me rreth 20 për qind. Pjesa më e madhe e rritjes është për shkak të investimeve dhe mirëmbajtjes së nevojshme.
- Impiante më të mira për trajtimin e ujërave të zeza: ujërat e zeza duhet të trajtohen përpara se uji të mund të shkarkohet në fjord. Impiantet e trajtimit të ujërave të zeza në Oslo nuk kishin kapacitet të mjaftueshëm dhe trajtim mjaft të mirë për të trajtuar siç duhet ujërat e zeza nga popullsia në rritje. Emetimet e azotit dhe fosforit çojnë, ndër të tjera, në lulëzimin e algave që mbytin jetën detare. Prandaj, në vitet e fundit, impiantet e trajtimit të ujërave të zeza janë zgjeruar dhe përmirësuar ndjeshëm, duke siguruar trajtim më të mirë dhe efikasitet më të madh. . Për të siguruar cilësi të mirë të ujit në Oslofjord, nevojitet trajtim i mirë.
- Furnizimi më i sigurt me ujë të pijshëm: Oslo ka pasur një furnizim të dobët me ujë të pijshëm për disa dekada sepse Oslo është e varur nga një burim i vetëm i ujit të pijshëm. Aktualisht, bashkia po ndërton një burim të ri rezervë uji për Oslo. Ndërtimi i një tubacioni të ri të ujit do të thotë se tarifat e ujit dhe kanalizimeve do të vazhdojnë të rriten në vitet në vijim. Ndërtimi i një tubacioni të ri të ujit në Oslo është një kërkesë e shtetit.
- Rinovimi i tubacioneve: Tubat e ujit dhe kanalizimit në Oslo janë ndër më të gjerat, por edhe më të vjetrit në Norvegji. Ka shumë rrjedhje dhe instalimet elektrike kërkojnë zëvendësim dhe modernizim të vazhdueshëm. Tuba tani po rigjenerohen me një ritëm më të shpejtë se më parë. Rrjeti kabllor gjithashtu duhet të përshtatet me një të ardhme me reshje më të shpeshta dhe të dendura.
Kostot e interesit përbëjnë një pjesë të rëndësishme të tarifave të ujit dhe kanalizimeve. Kur norma e interesit rritet, ajo ndikon në tarifë. Norma e interesit të kredisë pritet të rritet, gjë që ka të ngjarë të rezultojë në një rritje të mëtejshme të tarifave të ujit dhe kanalizimeve për vitin 2024.
Rritje e tarifës për inspektimin e vatrave
Tarifa për inspektimin e vatrave rritet nga 102 NOK në 250 NOK në vit. Shuma vjetore e mbikëqyrjes paguhet vetëm për shtëpitë e pajisura, për shembull, me oxhak dhe/ose sobë me dru.
Arsyeja kryesore për rritjen e madhe është ulja e tarifës në vitin 2023 për të korrigjuar pagesat më të larta se kostot aktuale të mëparshme. Kjo tani është rregulluar përmes pagesës së vitit 2023 dhe tarifa e vitit 2024 është vendosur në një nivel që do të mbulojë kostot aktuale në vijim.
Tarifa mbulon kostot e një agjencie të monitorimit të oxhakut. Kjo tarifë nuk përfshin pastrimin e oxhakut dhe heqjen e blozës. Nëse kërkohet pastrim, kjo tarifohet veçmas.
Na pëlqeni në Facebook dhe ndajeni postimin tonë me të tjerët
Burimi: Komuna e Oslos
Lexoni gjithashtu: Kompanitë e transportit si bashkëpërgjegjëse për sigurinë e mirë të ngarkesave gjatë transportit
