Найглибший і найдовший підводний тунель у світі. Про цю інвестицію вже було дуже голосно. Адже деякий час інформація про нього мовчала, тож нарешті проект майже прийнятий, і навіть відома дата введення в експлуатацію. про що ми говоримо? Про найглибший і найдовший підводний тунель у світі, який знайде своє місце в Норвегії.
E39, який є автомобільним сполученням від Крістіансанна до Тронхейма
Це відома інвестиція, відома багатьом людям, яка останнім часом стала гучнішою завдяки американській новинній станції CNN. Саме вона по свічнику проїхала по дорозі E39 від Крістіансанна до Тронхейма. Будівництво та його плани – створити безпоромне сполучення між вищезгаданими містами, а його довжина – 1100 км.
Найглибший і найдовший підводний тунель у світі
Дорога E39 довжиною 1100 км складатиметься з найглибшого та найдовшого підводного тунелю у світі. Тунель буде довжиною 27 км і пролягатиме між Ставангером і Хаугаландетом. Його найглибша точка буде розташована на глибині 392 метри під морським дном. Багатьом ця інформація може здатися багатою абстракцією, але проект був в основному прийнятий, і його архітектори припускають, що будівництво буде введено в експлуатацію вже в 2025 або 2026 році.
Читайте також: Велика архітектура Норвегії
найглибший і найдовший підводний тунель у світі. Вартість будівництва мільярдів
Вартість усіх інвестицій оцінюється в мізерну суму грошей, яка становить 340 мільярдів норвежських крон. Що отримають норвежці від E39? Перш за все, автомобільне сполучення закриє найжвавіше поромне сполучення в країні, сполучення між Мартавікою та Арсвогеном. До речі, не можна забувати і про планувальні роботи, адже вони також коштують чимало всіх інвестицій. Підраховано, що на сьогодні лише на планування було витрачено 1,2 мільярда крон.
Читайте також: Концерт «Артисти проти ненависті» - ми знаємо дату концерту!
П'ять наплавних мостів на трасі E39
Прочитайте нашу наступну статтю: Найкрасивіші мости Норвегії.
У світі вже є плавучі мостові конструкції, бо вони є в США та Норвегії. На трасі Е39 заплановано аж п’ять таких мостів, а щоб не спочивати на лаврах, архітектори проекту запланували також будівництво трьох підвісних мостів. CNN додає, що якщо норвежцям вдасться побудувати цю амбітну, дорогу, але й оригінальну структуру, то у них є шанс пробитися через Китай, Південну Корею чи Італію. Нагадаємо, що ці країни також працюють над подібними проектами.
