.
Цієї осені політика Осло щодо скорочення викидів COXNUMX була жорсткішою. Депутат міської ради Сірін Став (MDG) зараз оголошує про різке підвищення плати за проїзд.
Осло вже було в поганому становищі для досягнення своїх кліматичних цілей. Після кількох поразок цієї осені, які не помітили багато важливих інструментів для досягнення цілей, депутат міської ради Осло Сірін Хеллвін Став (ЦРТ) вважає, що муніципалітет має вжити рішучих дій.
– Треба суттєво підняти Плата за проїзд. Без цього не вдасться досягти кліматичних цілей, каже Stav w розмова z Aftenposten.
Відмова ЄС підтримувати уловлювання CO₂ у Клеметсруді, який, за даними Норвезької адміністрації громадських доріг, буде незаконним для заборони бензинових і дизельних автомобілів у частинах центру міста, і що уряд не зміг надати Router додаткові гроші з державного бюджету . Це погана новина для Осло.
Став каже, що хоче, щоб підвищення тарифів було важливим питанням у переговорах щодо пакету Осло-3.
«Зараз це занадто дешево», – каже Став, який наголошує, що підвищення відповідає політиці міської ради.
Осло змінив тарифи на проїзд у 2019 році. Зараз настав час для подальшого збільшення.
Джерело: НТБ
Фото: Фредрік Хаген / НТБ
Читайте нашу наступну статтю: Компенсаційна схема в Норвегії...
