Wataha.no
Відправити звіт радіо TV Ваш рахунок

Європейська комісія представила пропозиції щодо модернізації положень про водійські права

Додати до вибраного
Оцініть статтю
Оцініть статтю

Європейська комісія внесла пропозиції щодо модернізації правил отримання водійських прав, включаючи запровадження цифрових водійських прав, дійсних на всій території ЄС. Результати також стосуються нових правил, які спрощують дотримання правил дорожнього руху через кордон.

Минулого року на дорогах ЄС загинули понад 20 000 людей. Більшість жертв були пішоходами, велосипедистами та користувачами скутерів і мотоциклів.

Нові правила покращать безпеку для всіх учасників дорожнього руху та допоможуть ЄС досягти Vision Zero. Це бачення — нульова кількість смертельних випадків на дорогах ЄС до 2050 року. Нові правила краще підготують водіїв до керування транспортними засобами з нульовим рівнем викидів і пересування міськими дорогами разом із більшою кількістю велосипедів і двоколісних транспортних засобів, а також коли навколо багато пішоходів. Вони також дозволять молодим водіям отримати досвід за допомогою супутньої програми водіння. З 17 років молоді люди зможуть навчатися водінню та отримувати водійські права. Ті, хто склав іспит у 17 років, зможуть самостійно керувати автомобілем з 18 років. Вони також зможуть працювати професійними водіями, як тільки це дозволить конкретна професія. Це допоможе вирішити нинішню нестачу водіїв.

Читайте також : Обмін іноземного водійського посвідчення на норвезьке.

Оновлені правила водійських прав, щоб зробити дороги безпечнішими та спростити повсякденне життя

Пропозиція щодо водійських прав вносить зміни до чинного законодавства ЄС і ґрунтується на найкращих практиках, які вже існують у кількох державах-членах.

Основною метою нових правил буде підвищення безпеки дорожнього руху, напр.

  • Випробувальний термін щонайменше два роки для водіїв-початківців після складання іспиту та політика нульової терпимості до сильного навантаження. Це важливо, тому що, незважаючи на те, що молоді водії становлять лише 8% усіх водіїв автомобілів, у 2 з 5 смертельних зіткнень беруть участь водії або учасники дорожнього руху віком до 30 років.
  • Дозволити молодим людям складати іспит і починати керувати автомобілями та вантажівками під наглядом з 17 років, щоб оцінити свій досвід водіння.
  • Адаптація навчання та тестування водіїв для кращої підготовки водіїв до присутності вразливих учасників на дорозі. Це допоможе підвищити безпеку пішоходів, велосипедистів, а також користувачів електросамокатів і електровелосипедів, оскільки ЄС рухається до більш стійкої міської мобільності.
  • Більш цілеспрямована оцінка стану здоров'я з урахуванням прогресу в лікуванні таких захворювань, як діабет. Водіїв також заохочуватимуть вдосконалювати свої навички водіння та знання, щоб не відставати від технологічного розвитку.

введення цифрові водійські права. Пропозиції щодо модернізації правил видачі водійських прав 

Щоб спростити визнання водійських прав між державами-членами, Комісія вперше в світі пропонує цифрові водійські права. Буде набагато простіше замінити, відновити або замінити посвідчення водія, оскільки всі процедури будуть виконуватись онлайн. Громадянам країн, що не входять до ЄС із порівнянними стандартами безпеки дорожнього руху, буде легше обміняти водійські права на права ЄС.

Оновлені правила тестування враховуватимуть перехід на автомобілі з нульовим рівнем викидів. Наприклад, вони оцінюватимуть знання та навички, пов’язані з передовими системами допомоги водієві та іншими автоматизованими технологіями. Водіїв-початківців також навчать, як їхній стиль водіння впливає на викиди – наприклад, час зміни. Нарешті дозволена маса транспортного засобу категорії «В» буде адаптована до транспортних засобів, що працюють на альтернативних видах палива. Це пояснюється тим, що транспортні засоби з нульовим рівнем викидів і акумуляторами можуть бути важчими.

Ефективний контроль за транскордонним рухом

Чинні правила ЄС щодо транскордонного правопорушення допомогли гарантувати, що правопорушники-нерезиденти не залишаються анонімними. Тим не менш, у 2019 році близько 40% транскордонних злочинів були скоєні безкарно через те, що злочинця не було встановлено або не було сплачено.

Сьогоднішня пропозиція спрямована на вирішення цієї проблеми шляхом надання правоохоронним органам доступу до національних реєстрів водійських прав. ЄК також пропонує посилити роль створених національних контактних пунктів, щоб вони могли краще співпрацювати з правоохоронними органами, які беруть участь у розслідуванні злочинів. Це дозволить усунути поточні недоліки у співпраці між державами-членами під час розслідування злочинів.

Крім того, чинний закон охоплює деякі з найбільш поширених і серйозних правопорушень, таких як перевищення швидкості та водіння в нетверезому стані. Комісія пропонує розширити коло правопорушень ПДР на:

  • недотримання достатньої дистанції до автомобіля, що їде попереду;
  • небезпечний обгін;
  • небезпечна парковка;
  • перетин однієї або кількох суцільних білих ліній;
  • їзда проти течії;
  • недотримання правил користування аварійними коридорами;
  • використання перевантаженого автомобіля.

Правила забезпечуватимуть дотримання прав людей, звинувачених у порушеннях правил дорожнього руху

Ці доповнення допоможуть зменшити безкарність за такі правопорушення та покращать здатність держав-членів карати правопорушників з інших держав-членів. Це також забезпечить рівне ставлення до правопорушників-резидентів та нерезидентів.

Оновлені правила забезпечать дотримання прав осіб, звинувачених у порушеннях ПДР. Нерезиденти зберігають право на ефективний засіб правового захисту та справедливий суд, презумпцію невинуватості та захист. Ці права будуть краще гарантовані положеннями про стандартизований контент. Забезпечивши, щоб одержувачі платіжних доручень могли перевірити їх автентичність, і зробивши стандартною вимогою обмін інформацією з ймовірними злочинцями.

Спеціальний ІТ-портал забезпечить громадянам легкий доступ до інформації про правила безпеки дорожнього руху, які діють у кожній державі-члені. З часом це дозволить вам сплачувати будь-які штрафи напряму.

Правила також будуть узгоджені із законодавством ЄС про захист даних ( RODO i LED ).

Позбавлення водійських прав діє в усьому ЄС: покінчити з безкарністю за серйозні правопорушення

Буде запроваджено нову систему запобігання безкарності порушників ПДР. Це дозволить вилучати водійські права на всій території ЄС, якщо держава-член вирішить вилучити водійські права за правопорушення, скоєне на її території.

Притягнення порушників правил дорожнього руху до відповідальності в усіх державах-членах має важливе значення для безпеки дорожнього руху. Однак, згідно з чинними правилами, коли порушення призводить до заборони водіння, це не може бути виконано в ЄС, якщо водій скоїв правопорушення в державі-члені, відмінній від тієї, яка видала посвідчення.

Сьогоднішня пропозиція стосується серйозних порушень правил дорожнього руху. Це включає перевищення швидкості, керування автомобілем у стані алкогольного чи наркотичного сп’яніння, а також заподіяння смерті чи серйозних травм у результаті будь-якого порушення правил дорожнього руху.

Тепер ці пропозиції розглядатимуться Європейським парламентом і Радою відповідно до звичайної законодавчої процедури.

Поставте нам лайк у Facebook і поділіться нашим дописом з іншими. Дякую.

Джерело: Європейська комісія

Прочитайте та дізнайтеся більше: Уряд розглядає можливість створення обов'язкового реєстру маломірних суден

погода

завантажувач-образ
Осло, НІ
6:59, 10 травня 2024 року
значок температури 7° C
сильна хмарність
Вологість: 66%
тиск: 1022 мб
Вітер: 5 миль / год
Порив вітру: 17 миль / год
Хмари: 85%
Видимість: 0 км
Схід сонця: 4: 51 ранку
Захід сонця: 9: 35 вечора

Курс валюти

Польський злотий

1 PLN

=

NOK

0,375

Норвезька крон

SEK

0,384

Шведська крона

EURO

4,310

євро

USD

3,932

долар США

Рекомендовані статті

Останні статті

Екстремальна погода "Ганс" збільшила ризик цвітіння ціанобактерій у Мьосі

Екстремальна погода «Ганс» збільшила ризик цвітіння ціанобактерій у Мьосі. Новий звіт показує, що «Ганс» спричинив стікання великої кількості стічних вод і добрив у найбільше озеро Норвегії. За словами директора…


Управління ЗМІ Норвегії: поширення неправдивої інформації впливає на довіру до влади та ЗМІ

Управління ЗМІ Норвегії: Поширення неправдивої інформації впливає на довіру до влади та ЗМІ Згідно з новим опитуванням Управління ЗМІ Норвегії, вісім із десяти норвежців побоюються, що...


Опитування підприємств 2024: Менше оптимізму – постійний брак робочої сили

Опитування підприємств 2024: Менше оптимізму – постійний брак робочої сили Опитування NAV показує, що роботодавці менш оптимістично налаштовані щодо майбутніх перспектив. Знижений…


Відвідайте наші сайти соціальних мереж