– Kiedy zagraniczne firmy transportowe wysyłają kierowców na zlecenia w Norwegii, muszą oni mieć norweskie warunki płacy i pracy. Oznacza to między innymi, że obowiązywać będą wymagania dotyczące płacy powszechnej, mówi minister ds. zatrudnienia i integracji Marte Mjøs Persen.

Propozycja nowych przepisów doprecyzowuje, kiedy kierowców zatrudnionych w zagranicznych firmach przewozowych i realizujących transport drogowy do i z/lub na terenie Norwegii należy uznać za pracowników delegowanych.

Przeczytaj również: Łatwiejsze karanie za naruszenia zasad transportu komercyjnego

Kieowca musi mieć dokumentację

Ponadto ministerstwo proponuje, aby zagraniczne firmy transportowe przed wjazdem do Norwegii musiały zarejestrować pewne informacje o firmie, kierowcy, pojeździe i zadaniach w Norweskiej Inspekcji Pracy.

– Taki schemat rejestracji zapewni lepszy przegląd działalności zagranicznych przewoźników w Norwegii, a co za tym idzie również lepszą podstawę do nadzoru i kontroli – mówi Mjøs Persen.

Zgodnie z propozycjami, zagraniczne firmy transportowe muszą również zapewnić dostępność pewnych dokumentów w pojeździe i możliwość okazania ich podczas kontroli drogowej, a także odpowiadać na konkretne zapytania Norweskiej Inspekcji Pracy dotyczące wynagrodzeń i innych istotnych kwestii po oddelegowaniu. Rejestracja informacji i późniejszy kontakt będą odbywać się za pośrednictwem unijnego systemu informacyjnego rynku wewnętrznego (IMI).

Wnioski kierowane są do konsultacji społecznych

Proponowane zmiany regulacyjne implementują do prawa norweskiego przepisy dyrektywy UE 2020/1057 w sprawie delegowania kierowców. Wnioski kierowane są do konsultacji społecznych z ośmiotygodniowym terminem konsultacji.

Polub nas na facebooku i udostępnij innym nasz post. Dziękujemy.

Źródło: regjeringen

Przeczytaj i dowiedz się więcej: Czy opłaty za bompenger skłaniają do rezygnacji z jazdy samochodem?