Polská vláda přijala návrh novely zákona o silničním provozu, který mj. Zvýšení maximální pokuty za dopravní přestupky na 30 XNUMX PLN. PLN – Informovalo Ministerstvo infrastruktury.
Polsko-Nové předpisy. Design
Projekt počítá se změnami v trestním právu, které zvýší maximální výši sankcí v případě dopravního přestupku z 5000 30.000 PLN. Až 5 000 PLN. Navíc až 6 000 PLN. V případě trestných činů do 10 1500 PLN se zvýší výše sankcí, které lze uložit v procesu vydávání lístků. Pokud řidič pokutu při kontrole zaplatí, bude mu částka snížena o XNUMX %. Změní se také pokuty uvedené v sazebníku obsažené v předpisu o výši pokut uložených výměrou za vybrané druhy přestupků. Nově navrženým řešením je pokuta ve výši minimálně XNUMX PLN. Pokud pachatel poškodí majetek nebo způsobí újmu na zdraví. Nebo když zdravotní problémy zraněného, překročí dobu léčení 7 dnů.
Finanční pokuty
Podle projektu bude za překročení rychlosti 30 km/h pokuta minimálně 1500 PLN. Bez ohledu na to, zda je porušení zjištěno uvnitř nebo mimo zastavěnou oblast. Pokud se pachatel do dvou let dopustí dalšího trestného činu, bude mu uložena pokuta minimálně 3000 PLN. Zlatý.
2 roky s maximálně 24 body
Bude také zaveden mechanismus pro podmíněné tresty porušení předpisů silničního provozu od vyřizování pokut. Body budou navíc zrušeny dva roky po datu zaplacení penále. Podle ministerstva infrastruktury by to mělo zajistit „rychlý a účinný výkon rozsudků“. Po změně pravidel silničního provozu může řidič získat až 15 bodů - dosavadní maximum za některé přestupky je 10 bodů. Maximální limit trestných bodů zůstává nezměněn, 24 bodů (21 bodů pro jezdce bez zkušeností).
Polsko-Nové předpisy. Řízení bez řidičského oprávnění
Řízení vozidla bez požadovaného řidičského oprávnění bude mít za následek uvěznění, omezení na svobodě nebo pokutu 1 2 PLN. zlotý. Pokud se pachatel takového přestupku do dvou let dopustí znovu, bude pokuta minimálně XNUMX PLN. zlotý. Minimální pokuta ve stejné výši se bude vztahovat mimo jiné na: pro objíždění nebo objíždění opuštěných železničních závor či polozávor. To bude platit i pro vjezd nebo vjezd na železniční přejezd, bylo-li spouštění závory zahájeno nebo nebylo dokončeno její zvedání, a vjezd na železniční přejezd, pokud na druhé straně není místo.
Nová řešení mají vstoupit v platnost 1. prosince 2021.
Přečtěte si náš další článek: Pokuty a trestné body v Norsku