Od roku 2016 nezemřelo v silničním provozu tolik lidí za prvních deset měsíců roku. Jen v říjnu zemřelo v silničním provozu 7 lidí.
– Když v tak krátké době zemře tolik lidí, je to známka toho, že jsou stále potřebná přísná opatření pro prevenci nehod. Naším dlouhodobým cílem je nulová úmrtnost a vážná zranění v silničním provozu a na cestě máme několik milníků. Letošní obrázek o nehodě se bohužel ubírá špatným směrem. To je nesmírně smutné a je to pro všechny, kteří jsou touto ztrátou a smutkem zasaženi, říká Cecilie Bryner, ředitelka komunikace ve společnosti Trygg Trafikk.
Přečtěte si také: Evropa potřebuje strategickou autonomii v energetice, potravinách, obraně a technologiích
Jízdní podmínky jsou stále temnější a náročnější
V celé zemi se mnohem více setmělo a tma v kombinaci s mokrým asfaltem činí jízdní podmínky ještě náročnější.
– Teď musíme trochu zpomalit. Za tmy je na ulici obtížnější vidět ostatní účastníky silničního provozu. To platí jak podél krajnice, tak v místech, kde lze silnici přecházet. Jako řidiči musíme být dobře připraveni. Nechte si dostatek prostoru pro zastavení dříve, než chodec přejde silnici. Jedna věc je být v tomto ročním období viditelný po západu slunce, dalším hlavním faktorem je mokrý asfalt, díky kterému se silnice jeví ještě tmavší, říká Bryner.
Nejčastěji umírají starší účastníci silničního provozu
V silničním provozu letos zemřelo 31 lidí starších 65 let, což je téměř třetina všech dosavadních úmrtí.
– Proč je mezi mrtvými tolik starších, ještě dost nevíme. Bez ohledu na věk máme všichni velkou odpovědnost za své spoluúčastníky silničního provozu. Buďte v tomto ročním období obzvlášť opatrní a přizpůsobte rychlost vozovce a viditelnosti ve tmě, shrnuje Bryner.
Zdroj: tryggtrafikk
Přečtěte si a dozvíte se více: Kolik trestných bodů máte na norském řidičském průkazu?
