– Odvětví dopravy je odpovědné za jednu třetinu norských emisí skleníkových plynů a pro dosažení národních klimatických cílů je třeba tyto emise výrazně snížit. Významným přínosem je elektrifikace silniční dopravy. Nabídka nabíjení podél silnic proto musí být dobře propracovaná, ale také snadno použitelná. Proto nyní navrhujeme, aby od roku 2023 mohly všechny nové dobíjecí stanice platit bankovní kartou, říká ministr dopravy Jon-Ivar Nygård.
Vláda svou národní strategii zpoplatnění představila 8. prosince loňského roku. Spolu se strategií zpoplatnění vláda podniká kroky k tomu, jak se bude v budoucnu vyvíjet nabídka zpoplatnění. Mimo jiné, pokud jde o jednoduchost použití.
Přečtěte si také: Od 1. února půjdou nahoru nejen ceny potravin – zvedne se i plynový pedál
Pro uživatele zbytečně složité
– Máme-li přimět více lidí, aby se rozhodli pro koupi elektromobilu, musí být také nabídka nabíjení po silnicích snadno použitelná. Mnoho řidičů má v současné době problémy s nabíjením auta. Několik hráčů nabízí nabíjení přes aplikaci nebo samostatný čip, který funguje pouze na jejich vlastních stanicích. To je pro uživatele zbytečně složité. Proto budeme od roku 2023 vyžadovat platby kartou na všech nových nabíjecích místech, říká Nygård.
Vláda nyní předkládá ke konzultaci návrh, který vyžaduje platební terminál na všech nových dobíjecích místech nad 50 kW. Platbu za nabíjení pak lze provést bankovní kartou.
Dejte nám like na Facebooku a sdílejte náš příspěvek s ostatními. Děkuji.
Zdroj: regjeringen
Přečtěte si a dozvíte se více: Významné potenciální nerostné zdroje mořského dna na norském kontinentálním šelfu
