Evropská komise předložila návrhy na modernizaci pravidel pro řidičské průkazy, včetně zavedení digitálního řidičského průkazu platného v celé EU. Návrhy se rovněž týkají nových předpisů usnadňujících prosazování pravidel silničního provozu přes hranice.
Loni zemřelo na silnicích EU více než 20 000 lidí. Většina obětí byli chodci, cyklisté a uživatelé skútrů a motocyklů.
Nová pravidla zlepší bezpečnost všech účastníků silničního provozu a pomohou EU dosáhnout nulové vize. Touto vizí je nulová úmrtnost na silnicích EU do roku 2050. Nové předpisy lépe připraví řidiče na řízení vozidel s nulovými emisemi a cestování po městských komunikacích spolu s větším počtem jízdních kol a dvoukolek, a když je kolem mnoho chodců. Umožní také mladým řidičům získat zkušenosti prostřednictvím řidičského programu s doprovodem. Od 17 let se mladí lidé budou moci učit řídit a získat řidičský průkaz. Ti, kteří projedou v 17 letech, budou moci samostatně řídit od 18 let. Budou také moci pracovat jako řidič z povolání, kdykoli to jejich konkrétní profese dovolí. To pomůže vyřešit současný nedostatek řidičů.
Přečtěte si také : Výměna zahraničního řidičského průkazu za norský doklad.
Modernizovaná pravidla řízení, aby byly silnice bezpečnější a zjednodušily každodenní život
Návrh o řidičských průkazech mění stávající právo EU a je inspirován osvědčenými postupy, které již platí v několika členských státech.
Hlavním cílem nových předpisů bude zvýšení bezpečnosti silničního provozu, včetně:
- Zkušební doba minimálně dva roky pro začínající řidiče po složení zkoušky a zásada nulové tolerance pro řízení pod vlivem alkoholu. To je zásadní, protože i když mladí řidiči tvoří pouze 8 % všech řidičů automobilů, 2 z 5 smrtelných nehod se týkají řidiče nebo účastníka silničního provozu mladšího 30 let.
- Umožnit mladým lidem udělat si test a začít řídit osobní a nákladní automobily s dohledem od 17 let, aby mohli posoudit své řidičské zkušenosti.
- Přizpůsobení školení a testování řidičů, aby se řidiči lépe připravili na přítomnost zranitelných uživatelů na silnici. To pomůže zlepšit bezpečnost chodců, cyklistů a také uživatelů elektronických skútrů a elektrokol, protože EU směřuje k udržitelnější městské mobilitě.
- Cílenější posouzení zdravotního stavu zohledňující pokroky v léčbě onemocnění, jako je cukrovka. Řidiči budou také povzbuzováni k tomu, aby aktualizovali své řidičské dovednosti a znalosti, aby drželi krok s technologickým vývojem.
úvod digitální řidičský průkaz. Návrhy na modernizaci předpisů o řidičských průkazech
Aby se zjednodušilo uznávání řidičských průkazů mezi členskými státy, Komise poprvé na světě navrhuje zavedení digitálního řidičského průkazu. Výměna, obnovení nebo nahrazení řidičského průkazu bude mnohem jednodušší, protože všechny postupy budou probíhat online. Občané zemí mimo EU se srovnatelnými normami bezpečnosti silničního provozu si snáze vymění svůj řidičský průkaz za průkaz EU.
Aktualizovaná pravidla testování zohlední přechod na vozidla s nulovými emisemi. Posoudí například znalosti a dovednosti související s pokročilými asistenčními systémy řízení a dalšími automatizovanými technologiemi. Začínající řidiči se také naučí, jak jejich styl jízdy ovlivňuje emise – například časy řazení. A konečně, přípustná hmotnost vozidla kategorie „B“ bude upravena pro vozidla poháněná alternativními palivy. Vozidla na baterie s nulovými emisemi totiž mohou být těžší.
Účinné přeshraniční vymáhání pravidel silničního provozu
Současná pravidla EU o přeshraničním vymáhání práva pomohla zajistit, aby pachatelé dopravních přestupků, kteří nemají bydliště v tomto státě, nezůstali v anonymitě. V roce 2019 však bylo přibližně 40 % přeshraničních trestných činů spácháno beztrestně, ať už proto, že nebyl odhalen pachatel nebo nebyla provedena platba.
Cílem dnešního návrhu je tento problém vyřešit tím, že orgánům činným v trestním řízení umožní přístup do vnitrostátních rejstříků řidičských průkazů. EK rovněž navrhuje posílit úlohu zřízených národních kontaktních míst, aby mohla lépe spolupracovat s orgány činnými v trestním řízení zapojenými do vyšetřování trestných činů. To vyřeší současné nedostatky ve spolupráci mezi členskými státy při vyšetřování trestných činů.
Současný zákon se navíc vztahuje na některé z nejběžnějších a nejzávažnějších přestupků, jako je překročení rychlosti a řízení pod vlivem alkoholu. Komise navrhuje rozšířit rozsah dopravních přestupků na:
- neudržování dostatečné vzdálenosti od vozidla vpředu;
- nebezpečné předjíždění;
- nebezpečné parkování;
- překročení jedné nebo více plných bílých čar;
- jízda proti provozu;
- nedodržování pravidel pro používání nouzových koridorů;
- pomocí přetíženého vozidla.
Předpisy zajistí respektování práv osob obviněných z dopravních přestupků
Tyto dodatky pomohou snížit beztrestnost za tyto trestné činy a zlepší schopnost členských států trestat zločince z jiných členských států. Zajistí také rovné zacházení s rezidentními a nerezidentními zločinci.
Aktualizované předpisy zajistí respektování práv osob obviněných z dopravních přestupků. Nerezidentům zůstává zachováno právo na účinnou nápravu a spravedlivý proces, presumpci neviny a obhajobu. Tato práva budou lépe zaručena pravidly zajišťujícími harmonizovaný obsah. Zajištěním toho, aby příjemci platebních oznámení mohli ověřit jejich pravost, a zavedením standardního požadavku na sdílení informací s údajnými pachateli.
Specializovaný IT portál poskytne občanům snadný přístup k informacím o pravidlech bezpečnosti silničního provozu platných v každém členském státě. Časem umožní přímé placení případných pokut.
Pravidla budou rovněž uvedena do souladu s pravidly EU o ochraně osobních údajů ( RODO i LED ).
Odebrání řidičského průkazu s celoevropským účinkem: konec beztrestnosti za závažné přestupky
Aby se předešlo beztrestnosti pachatelů silničního provozu, bude zaveden nový systém. Umožní odebrání řidičského průkazu v celé EU, pokud se členský stát rozhodne odebrat řidičský průkaz z důvodu přestupku spáchaného na jeho území.
Pro bezpečnost silničního provozu je zásadní, aby ve všech členských státech byli pachatelé silničního provozu odpovědni. Podle současných pravidel však v případě, že přestupek vede k zákazu řízení, nelze tento zákaz vymáhat v celé EU, pokud se řidič dopustil přestupku v jiném členském státě než v tom, který mu vydal řidičský průkaz.
Dnešní návrh se týká závažných dopravních přestupků. Patří mezi ně nepřiměřená rychlost, řízení pod vlivem alkoholu nebo drog a způsobení smrti nebo těžkého zranění v důsledku jakéhokoli dopravního přestupku.
Návrhy nyní posoudí Evropský parlament a Rada v rámci řádného legislativního postupu.
Dejte nám like na Facebooku a sdílejte náš příspěvek s ostatními. Děkuji.
Zdroj: Evropská komise
Přečtěte si a dozvíte se více: Vláda zvažuje vytvoření povinného registru malých lodí
