– Když zahraniční dopravní společnosti posílají řidiče pracovat do Norska, musí mít norské platy a pracovní podmínky. To mimo jiné znamená, že budou platit požadavky na společnou mzdu, říká ministryně pro zaměstnanost a integraci Marte Mjøs Persen.

Navrhovaná nová nařízení objasňují, kdy jsou řidiči zaměstnáni v zahraničních dopravních společnostech a provádějí silniční přepravu do a/nebo uvnitř Norsko by měli být považováni za vyslané pracovníky.

Přečtěte si také: Snazší postih za porušení pravidel obchodní přepravy

Řidič musí mít dokumentaci

Navíc ministerstvo navrhuje, aby zahraniční dopravní společnosti před vstupem do Norska musel u norského inspektorátu práce zaregistrovat určité informace o společnosti, řidiči, vozidle a úkolech.

– Takový registrační systém poskytne lepší přehled o aktivitách zahraničních dopravců v Norsku, a tedy také lepší základ pro dohled a kontrolu – říká Mjøs Persen.

Podle návrhů musí zahraniční dopravní společnosti také zajistit, aby byly ve vozidle k dispozici určité dokumenty a mohly být předloženy při silničních kontrolách, a také reagovat na konkrétní dotazy norského inspektorátu práce týkající se odměňování a dalších relevantních záležitostí po delegování. Registrace informací a následný kontakt bude probíhat prostřednictvím Informačního systému vnitřního trhu EU (IMI).

Žádosti se podávají k veřejné konzultaci

Navrhované regulační změny implementují ustanovení směrnice EU 2020/1057 o vysílání řidičů do norského práva. Žádosti se podávají k veřejné konzultaci s osmitýdenní konzultační lhůtou.

Dejte nám like na Facebooku a sdílejte náš příspěvek s ostatními. Děkuji.

Zdroj: regjeringen

Přečtěte si a dozvíte se více: Nutí vás poplatky za bompenger vzdát se řízení?