Norsk politi har besluttet, at der inden længe kommer flere sektionshastighedsmålinger på norske veje. Statistik viser, at tilstedeværelsen af maskiner på vejene giver gode resultater og har en positiv indvirkning på chaufførerne.
Sektionshastighedsmåling - en terror for vejpirater?
Det norske politi er enige om, at siden sektionshastighedsmålinger dukkede op på gaderne i Norge, er bilisterne begyndt at køre langsommere. I løbet af de sidste par år har radarer, der måler bilisternes gennemsnitshastighed, givet dem en bøde på i alt næsten 1 mia. NOK. Kameraerne fungerer efter hensigten, og takket være, at bilister er bange for at modtage en billet, overholder deres køretøjshastigheder loven.
[wc_button type=”primary” url=”[wc_button type=”primary” url=”[wc_button type=”primary” url=”https://web.facebook.com/radionorwegia/” title=”Synes godt om os på Facebook 'på!" target=”blank” url_rel=”” icon_left=”facebook-f” icon_right=”” position=”center” class=””]Synes godt om os på Facebook![/wc_button]
Gode effekter
Det viser sig, at sektionsmålinger af køretøjets hastighed kun giver gode resultater. Ifølge trafiksikkerhedschefen vej hos Statens vegvesen Offentlig, Bjørn Brændshøi: ”På veje med sådanne radarer er antallet af trafikdræbte og alvorligt kvæstede halveret. I meget lang tid var Byfjordstunnelen i Rogaland et stykke, hvor antallet af ulykker kunne være meget bekymrende. Siden radarer, der måler den gennemsnitlige køretøjshastighed, dukkede op der, er antallet af ulykker faldet markant. Takket være dem holder de fleste bilister den korrekte køretøjshastighed. Ifølge statistikker overskrider i øjeblikket kun 1 ud af 7000 bilister den anbefalede hastighed på denne sektion.
Læs også: Huawei-direktør i Polen anholdt anklaget for spionage
Det er næsten 30 år siden
Det er næsten 30 år siden, at et fotofælde blev installeret for første gang i Norge. I dag har dette land omkring 300 sådanne steder, men kun 27 er radarer, der måler den gennemsnitlige køretøjshastighed. Under hensyntagen til de gode effekter, som ovennævnte medfører radarer, vil norsk politi gerne se flere af dem på norske veje. Desværre indebærer dette meget høje omkostninger og strenge kriterier for deres etablering.
Læs også: Norsk vejstatistik 2018
Hvorfor er dette så nødvendigt?
Alt for mange mennesker dør stadig på de norske veje. I 2017 døde 106 mennesker, og i 2018 døde yderligere to mennesker. Ifølge foreløbige statistiske data blev næsten 4 personer kvæstet i vejtrafikken i Norge sidste år. De mest almindelige årsager er misbrug af berusende stoffer og køretøjets hastighed.
