Policia norvegjeze ka vendosur që së shpejti të ketë më shumë matje seksionale të shpejtësisë në rrugët norvegjeze. Statistikat vërtetojnë se prania e makinerive në rrugë jep rezultate të mira dhe ka një ndikim pozitiv tek drejtuesit e mjeteve.
Matja e shpejtësisë seksionale - një tmerr për piratët e rrugës?
Policia norvegjeze pajtohet që që kur matjet e shpejtësisë seksionale u shfaqën në rrugët e Norvegjisë, shoferët kanë filluar të ngasin më ngadalë. Gjatë viteve të fundit, radarët që matin shpejtësinë mesatare të shoferëve i kanë gjobitur ata një total prej gati 1 miliardë NOK. Kamerat funksionojnë sipas qëllimit dhe falë faktit që drejtuesit e mjeteve kanë frikë të marrin një biletë, shpejtësia e automjetit të tyre është në përputhje me ligjin.
[wc_button type=”primary” url=”[wc_button type=”primary” url=”[wc_button type=”primary” url=”https://web.facebook.com/radionorwegia/” title=”Na pëlqeni në Facebook 'në!" target=”blank” url_rel=”” icon_left=”facebook-f” icon_right=”” position=”center” class=””]Na pëlqeni në Facebook![/wc_button]
Efekte të mira
Rezulton se matjet seksionale të shpejtësisë së automjetit sjellin vetëm rezultate të mira. Sipas shefit të sigurisë në komunikacion rrugë në Administratën Norvegjeze të Rrugëve Publiku, Bjørn Brændshøi: “Në rrugët me radarë të tillë, numri i vdekjeve në trafikun rrugor dhe lëndimeve të rënda është përgjysmuar. Për një kohë shumë të gjatë, tuneli Byfjord në Rogaland ishte një seksion ku numri i aksidenteve mund të ishte shumë shqetësues. Që kur aty u shfaqën radarët që matin shpejtësinë mesatare të automjeteve, numri i aksidenteve është ulur ndjeshëm. Falë tyre, shumica e shoferëve mbajnë shpejtësinë e duhur të automjetit. Sipas statistikave, aktualisht vetëm 1 në 7000 shoferë tejkalojnë shpejtësinë e rekomanduar në këtë seksion.
Lexoni gjithashtu: Arrestohet drejtori i Huawei në Poloni me akuzën e spiunazhit
Kanë kaluar gati 30 vjet
Kanë kaluar pothuajse 30 vjet që kur një kamerë shpejtësie u instalua për herë të parë në Norvegji. Sot ky vend ka rreth 300 vende të tilla, por vetëm 27 janë radarë që matin shpejtësinë mesatare të automjeteve. Duke marrë parasysh efektet e mira që sjellin sa më sipër radarët, policia norvegjeze do të donte të shihte më shumë prej tyre Rrugët norvegjeze. Fatkeqësisht, kjo përfshin një kosto shumë të lartë dhe kritere strikte për krijimin e tyre.
Lexoni gjithashtu: Statistikat e rrugëve Norvegjeze 2018
Pse është kaq e nevojshme kjo?
Shumë njerëz ende vdesin në rrugët norvegjeze. Në vitin 2017 kanë vdekur 106 persona, ndërsa në vitin 2018 kanë vdekur edhe dy të tjerë. Sipas të dhënave paraprake statistikore, pothuajse 4 persona u plagosën në trafikun rrugor në Norvegji vitin e kaluar. Arsyet më të zakonshme janë abuzimi me çdo lëndë dehëse dhe shpejtësia e automjetit.
