Norská policie rozhodla, že na norských silnicích bude brzy přibývat úsekové měření rychlosti. Statistiky dokazují, že přítomnost strojů na silnicích přináší dobré výsledky a má pozitivní dopad na řidiče.
Úsekové měření rychlosti – postrach pro silniční piráty?
Norská policie se shoduje, že od té doby, co se v norských ulicích objevilo úsekové měření rychlosti, začali řidiči jezdit pomaleji. Za posledních pár let jim radary měřící průměrnou rychlost řidičů udělily pokuty v celkové výši téměř 1 miliardu NOK. Kamery fungují tak, jak mají, a díky tomu, že se řidiči bojí, že obdrží lístek, rychlost jejich vozidel odpovídá zákonu.
[wc_button type=”primary” url=”[wc_button type=”primary” url=”[wc_button type=”primary” url=”https://web.facebook.com/radionorwegia/” title=”Dejte nám like na Facebooku 'na!" target=”blank” url_rel=”” icon_left=”facebook-f” icon_right=”” position=”center” class=””]Lajkujte nás na Facebooku![/wc_button]
Dobré efekty
Ukazuje se, že sekční měření rychlosti vozidel přináší jen dobré výsledky. Podle šéfa bezpečnosti provozu silnice na Norské správě silnic Publicznych, Bjørn Brændshøi: “Na drogach z takimi radarami liczba zabitych i ciężko rannych osób w ruchu drogowym, zmniejszyła się o połowę. Przez bardzo długi okres czasu tunel Byfjord w Rogaland był odcinkiem, na którym liczba wypadków mogła mocno niepokoić. Odkąd pojawiły się tam radary mierzące średnią prędkość pojazdu, ilość wypadków znaczenie zmalała. Dzięki nim większość kierowców utrzymuje poprawną prędkość pojazdu. Według statystyk obecnie na tym odcinku tylko 1 na 7000 kierowców przekracza zalecaną prędkość.
Čtěte také: Ředitel Huawei v Polsku zatčen kvůli obvinění ze špionáže
Už je to skoro 30 let
Je to téměř 30 let, co byla v Norsku poprvé instalována rychlostní kamera. Dnes má tato země asi 300 takových míst, ale pouze 27 jsou radary měřící průměrnou rychlost vozidel. S přihlédnutím k dobrým efektům, které výše zmíněné přináší radary, norská policie by jich ráda viděla na více Norské silnice. Bohužel to obnáší velmi vysoké náklady a přísná kritéria pro jejich zřízení.
Čtěte také: Norské silniční statistiky 2018
Proč je to tak nutné?
Na norských silnicích stále umírá příliš mnoho lidí. V roce 2017 zemřelo 106 lidí a v roce 2018 další dva lidé. Podle předběžných statistických údajů bylo loni v Norsku v silničním provozu zraněno téměř 4 lidí. Nejčastějšími důvody jsou zneužívání jakýchkoli omamných látek a rychlost vozidla.
