Norjan poliisi on päättänyt, että Norjan teillä tehdään lähiaikoina lisää nopeusmittauksia. Tilastot osoittavat, että koneiden läsnäolo teillä tuottaa hyviä tuloksia ja vaikuttaa myönteisesti kuljettajiin.
Poikkileikkausnopeusmittaus – kauhu tie merirosvoille?
Norjan poliisi on samaa mieltä siitä, että sen jälkeen, kun nopeusmittaukset ilmestyivät Norjan kaduille, kuljettajat ovat alkaneet ajaa hitaammin. Kuljettajien keskinopeutta mittaavat tutkat ovat viime vuosina tuottaneet heille yhteensä lähes miljardin Norjan kruunun sakot. Kamerat toimivat tarkoitetulla tavalla, ja koska kuljettajat pelkäävät lipun saamista, heidän ajoneuvonsa nopeudet ovat lain mukaisia.
[wc_button type=”primary” url=”[wc_button type=”primary” url=”[wc_button type=”primary” url=”https://web.facebook.com/radionorwegia/” title=”Tykkää meistä Facebookissa 'at!" target=”blank” url_rel=”” icon_left=”facebook-f” icon_right=”” position=”center” class=””]Tykkää meistä Facebookissa![/wc_button]
Hyviä tehosteita
Osoittautuu, että ajoneuvon nopeusmittaukset antavat vain hyviä tuloksia. Liikenneturvallisuuspäällikön mukaan tie Norjan tiehallinnossa Publicznych, Bjørn Brændshøi: “Na drogach z takimi radarami liczba zabitych i ciężko rannych osób w ruchu drogowym, zmniejszyła się o połowę. Przez bardzo długi okres czasu tunel Byfjord w Rogaland był odcinkiem, na którym liczba wypadków mogła mocno niepokoić. Odkąd pojawiły się tam radary mierzące średnią prędkość pojazdu, ilość wypadków znaczenie zmalała. Dzięki nim większość kierowców utrzymuje poprawną prędkość pojazdu. Według statystyk obecnie na tym odcinku tylko 1 na 7000 kierowców przekracza zalecaną prędkość.
Lue myös: Huawein johtaja Puolassa pidätettiin vakoilusyytteiden vuoksi
Siitä on melkein 30 vuotta
On kulunut melkein 30 vuotta siitä, kun nopeusvalvontakamera asennettiin ensimmäistä kertaa Norjaan. Tällä hetkellä maassa on noin 300 tällaista paikkaa, mutta vain 27 on ajoneuvon keskinopeutta mittaavia tutkia. Ottaen huomioon edellä mainittujen tuomat hyvät vaikutukset tutkat, Norjan poliisi haluaisi nähdä niitä enemmän Norjan tiet. Valitettavasti tähän liittyy erittäin korkeat kustannukset ja tiukat perusteet niiden perustamiselle.
Lue myös: Norjan tietilastot 2018
Miksi tämä on niin tarpeellista?
Liian monet ihmiset kuolevat edelleen Norjan teillä. Vuonna 2017 kuoli 106 ihmistä ja vuonna 2018 kaksi muuta ihmistä. Ennakkotilastotietojen mukaan Norjassa tieliikenteessä loukkaantui viime vuonna lähes 4 200 ihmistä. Yleisimmät syyt ovat päihdyttävien aineiden väärinkäyttö ja ajoneuvon nopeus.
