50 nye gader i Oslo lukket. De Grønne har på det seneste været overraskende med mange ændringer og moderniseringer i bilindustrien: fjernelse af mange parkeringspladser i byer (inklusive i centrum af Oslo), indførelse af nye vejporte. Foran os er et andet forslag, der kan have lige så mange tilhængere som modstandere: lukning af 50 gader for biltrafik i Oslo. Hvordan vil det se ud i praksis?
50 nye gader i Oslo lukket Hvad mener ophavsmændene selv om det?
”Størstedelen af Oslos indbyggere støtter flere bilfri gader. Derfor ønsker vi i den nærmeste fremtid at introducere konceptet med midlertidig lukning af gader for trafik. Beboere kan endda tage initiativet, hvis de ønsker, at deres gade nogle gange skal være mere end bare en vej.”(...).
”Programmet kommer til at fungere på den måde, at beboerne selv vil kunne søge om at lukke gaden for biltrafik. Hvis folk ønsker det, vil kommunen også bidrage til udviklingen af deres gade – for eksempel ved at installere bænke, legepladser og plante planter.” – byrådsmedlem, medlem af rådet for byudvikling. Dagbladet Hanna Marcussen (MDG) for Nattevisen.
50 nye gader i Oslo lukket til biler – modstandsrøster!
Oppositionen beskylder Miljøpartiet De Grønne for ikke at ville lytte til borgernes behov. Stenersen fra Frp lægger ikke skjul på sine bekymringer:
”Det er på tide, at de grønne partipolitikere også begynder at lytte til borgere, der ikke ønsker lukkede gader, svære kørselsforhold og uplanlagte byprojekter. Vi har beskæftiget os med mange borgerinitiativer mod lukkede gader, men med over 80 mål vej i Oslo, dette arbejde er simpelthen ikke særlig pålideligt. Desuden har det nuværende byråd ikke formået at skabe for mange gode legepladser til børn i midtbyen gennem alle disse år. Hos MRP ønsker vi en levende by, og vi vil nyde gader, der er tilgængelige for alle beboere." – Stenersen fra Frp for Nattevisen.
50 nye gader i Oslo lukket
Hvad er din mening? Kan du lide denne idé? Hvad er fordelene ved en sådan løsning?
