Fra i dag er prisen for betalingsveje til elbiler i Oslo tredoblet

Stor prisstigning for alle chauffører i Oslo.

Fra i dag stiger vejafgifterne i hovedstaden. Dette for at sikre pengene bl.a. på Fornebubanen, drift af kollektiv trafik og begrænsning af biltrafikken.

Det er elbiler, der får den største procentvise prisstigning på betalingsanlæg rundt om i hovedstadsområdet i Oslo – næsten det tredobbelte.

Går du til den indre ring med elbil (uden for myldretiderne), stiger prisen fra 5 til 14 kroner.

Historisk har der været en prisforskel mellem de tre betalingsringe omkring Oslo, med en lavere takst i den indre ring end Oslo-ringen og bygrænsen.

Prisen vil fra i dag være den samme på alle betalingsanlæg i Fjellinjen.

De højeste gebyrer gælder for forbrændingsbiler

Selvom det er elbilister, der får den største procentvise prisstigning, skal de, der kører forbrændingsbiler, betale langt mest. For eksempel stiger lavprisprisen for en benzinbil fra 18 NOK til 28 NOK (indre ring og Oslo ring, uden Autopass).

Samme eksempel for en dieselbil giver en stigning fra 20 kroner til 32 kroner.

I myldretiden skal du nu betale 37 NOK for en dieselbil eller 34 NOK for en benzinbil. (indre ring og Oslo ring, uden Autopass chip).

Taksterne stiger

I foråret blev Oslo kommune, Viken kommune og staten enige om nye takster vejafgifter. Stortinget har sat et mål for vækst af biltrafik på nul for Oslo og andre større byer.

Det kræver store investeringer i udvikling af offentlig transport og cykel- og fodgængerinfrastruktur. Flere store projekter er i øjeblikket under opførelse i Oslo og Viken, såsom Fornebubane og et nyt metrosignalsystem, der skal øge kapaciteten.

Den vedtagne takstforhøjelse vil give den nødvendige finansiering til disse og andre projekter. Stigende priser på byggemarkedet bidrager også til den øgede efterspørgsel efter finansiering.

Vejafgifter vil også være med til at mindske biltrafikken. En stigende del af bilparken er elektrisk, hvilket er en velkommen udvikling fra myndighedernes side.

Denne gruppe af biler skal give flere indtægter nu. Afgifter vil også bidrage til mindre biltrafik i byen, og derfor vil taksterne for elbiler også stige.

Flere byer med…

Det er det, vejafgifter er til for

Vejafgifter i og omkring Oslo har flere formål:

• Reducer biltrafikken
• Reduktion af drivhusgasemissioner
• Øget tilgængelighed for alle trafikantgrupper
• Forbedring af bymiljøet

Takstgruppe 1 

Takstgruppen omfatter køretøjer med tilladt totalvægt op til og med 3500 kg. Biler  kategori M1  med en gyldig AutoPASS-kontrakt anses for at være takstgruppe 1.

Takstgruppe 2 

Takstgruppen omfatter køretøjer med en tilladt totalvægt på 3 kg og derover, eksklusive personbiler  M1 køretøjskategori  med en gyldig kontrakt.