Hver dag, 24 timer i døgnet, kan lastbilchauffører mødes med kontrollører fra Statens vegvesen.
Indtil videre i år har mere end 254 køretøjer besøgt kontrolpunkter, og 000 er blevet udvalgt til forbedret kontrol.
- Hovedbilledet er, at tunge køretøjer på de norske veje er i god stand, men vi oplever en højere procentdel af anhængerfejl, siger Kjetil Wigdel fra Statens vegvesen.
Læs også: Reguleringsændringer vedrørende egenproduceret el
Der kan findes fejl i dæk, bremser, overbelastning og lastsikring.
– Mange kører en ældre lejet trailer bag en traktor. Man kan forestille sig, at manglende ejerskab gør, at vedligeholdelsen vil lide, siger Wigdel.
Køre- og hviletid
Af de 44 tunge køretøjer, der hidtil i år er blevet synet, har vi fundet fejl og mangler ved 651 af dem, hvoraf 25 havde fejl så alvorlige, at de fik brugsforbud, og 776 resulterede i en anmeldelse.
Det norske vejvæsen kontrollerer, om bilisterne overholder regler vedr køre- og hviletid. Indtil videre er 8429 chauffører blevet kontrolleret, og 4150 af dem havde fejl eller mangler. 540 chauffører fik bøder og 509 begik overtrædelser så alvorlige, at de blev anmeldt.
Vi vil stoppe dem, der ikke overholder love og regler
– Cirka 20 pct køretøjer, der standser ved vores punkter, udvælges til nærmere eftersyn. Heraf finder vi fejl hos knap 60 %. At så mange af de udvalgte til syn indeholder fejl og mangler beviser, at vi vælger de rigtige køretøjer og chauffører. Vi vil stoppe dem, der ikke overholder love og regler, og som kan udgøre en trussel for sig selv og andre trafikanter. Så kan de, der har alt i orden, trygt gennemføre deres transporter. Heldigvis har langt de fleste tunge køretøjer på de norske veje det fint, siger Wigdel.
Synes godt om os på Facebook og del vores opslag med andre. Tak skal du have.
Kilde: Statens vegvesen
Læs også: Overskud fra Norsk Tipping til frivillige organisationer