- Ifølge alt, hvad der kom frem, skulle han simpelthen være væk. Den, der har ansvaret, skal også betale regningen, siger amtsborgmester Aud Hove.
Borgmesteren i fylke Innlandet skal sammen med viceborgmester Per-Gunnar Sveen og borgmester i Øyer Jon Halvor Midtmageli mødes med transportminister Jon-Ivar Nygård for at fremsætte erstatningskrav i forbindelse med brokollapset i Tretten.
Læs også: Valg 2023 – Distriktsvalgkommissioner i Norge
Statens vegvesen foretog sig ikke yderligere
Den første delrapport fra den nationale havarikommission efter sammenbruddet af Trettenbroen den 15. august sidste år fastslår, at det norske vegvesen undlod at foretage opfølgning på broen i overensstemmelse med de konstaterede svagheder og mangler.
Selvom broen i 2016 viste sig at være utilstrækkelig, blev den ikke forstærket, og der blev ikke iværksat andre foranstaltninger eller restriktioner. Tværtimod blev der jævnligt givet dispensationer for transporter, der var meget tungere, end broen kunne bære.
Næsten en halv milliard kroner er omkostningerne forbundet med Trettenbroen
Distriktsmyndighederne kræver, at staten fuldt ud kompenserer distriktskommunen for udgifter i forbindelse med rengøring, opførelse og leje af den midlertidige bro. De ønsker også kompensation for de meromkostninger, der er forbundet med øget vedligeholdelse og omlægning, og at staten dækker de fulde udgifter til ombygning af en ny permanent bro i Tretten.
I alt taler vi om udgifter på PLN 400-500 millioner kroner. Hertil kommer, at beboere og erhvervslivet i Tretten stod med byrder og meromkostninger i næsten et år, mens byen var delt i to.
På mødet mindede borgmesteren transportministeren om, hvad han havde sagt, da han besøgte Tretten samme dag, som broen styrtede sammen.
- Vi skal have tillid til staten - mener han.
Hvis staten ikke skrider til handling, vil omkostningerne vedr defekt i Tretten vil få alvorlige konsekvenser for fylke. Dette vil omfatte aktiviteter relateret til vedligeholdelse og trafiksikkerhed på vejnettet i Innlandet. I øjeblikket er vejnettet allerede præget af enorme efterslæb af vedligeholdelse.
”Det vil få store konsekvenser for vores muligheder for at gøre amtets veje mere sikre, siger Hove og konstaterer, at der er sket en stor stigning. antal mennesker dræbt på vejene i Innlandet.
Randklev Bro
Randklevbroen var også genstand for et møde med transportministeren. Både jernbane- og vejbroerne skal ombygges og repareres omgående.
Dele af jernbanebroen ligger i Lågen og delte Dovrebanen i to dele. Vejbroen er også lukket, efter at der blev opdaget skader på to søjler.
Fylkes Innlandets bestyrelse mener, at ombygningen/istandsættelsen bør udføres som led i et fælles projekt ledet af Bane NOR.
Positivt møde med ministeren
Transportminister Jon-Ivar Nygård åbnede hverken tegnebogen eller gav nogle konkrete løfter under sit møde med en delegation fra det indre af landet. På trods af dette betegnede amtsborgmester Aud Hove mødet som positivt.
- Vi blev mødt med forståelse, og transportministeren ser alvoren i de oplysninger, der fremgik af Havarikommissionens første delrapport. Han ser også, at det vil få alvorlige konsekvenser for muligheden for at modernisere amtsvejene, siger han.
Nygård sagde, at han ville afvente den foreløbige rapport fra Havarikommissionen samt rapporten efter en igangværende intern undersøgelse hos Statens vegvesen. Begge forventes inden for året.
- Vi aftalte at mødes igen i det nye år. Så forventer vi, at der kommer penge på bordet, siger Hove.
Synes godt om os på Facebook og del vores opslag med andre
Kilde: fylke Innlandet
Læs også: Nyd efteråret udendørs og ved bålet
