– Pagal viską, kas paaiškėjo, jo tiesiog nebeliks. Kas yra atsakingas, taip pat turi apmokėti sąskaitą, sako apygardos meras Aud Hove.
Fylke Innlandet meras kartu su mero pavaduotoju Per-Gunnar Sveen ir Øyer meru Jon Halvor Midtmageli susitiks su transporto ministru Jonu-Ivaru Nygårdu, kad pristatytų kompensacijos reikalavimus, susijusius su tilto griūtimi Tretten.
Taip pat skaitykite: 2023 m. rinkimai – apygardų rinkimų komisijos Norvegijoje
Statens vegvesen nesiėmė jokių tolesnių veiksmų
Pirmojoje Nacionalinės avarijų tyrimo komisijos tarpinėje ataskaitoje po Treteno tilto griūties praėjusių metų rugpjūčio 15 d. teigiama, kad Norvegijos kelių direkcija nesiėmė tolesnių veiksmų dėl tilto, atsižvelgdama į nustatytus trūkumus ir trūkumus.
Nors 2016 m. buvo nustatyta, kad tiltas buvo nepakankamas, jis nebuvo sutvirtintas ir nebuvo imtasi jokių kitų priemonių ar apribojimų. Atvirkščiai, išimtys buvo reguliariai suteikiamos daug sunkesniems, nei tiltas gali vežti, vežimams.
Beveik pusė milijardo kronų yra išlaidos, susijusios su Treteno tiltu
Rajono valdžia reikalauja, kad valstybė visiškai kompensuotų rajono savivaldybei išlaidas, susijusias su laikinojo tilto valymu, statyba ir nuoma. Jie taip pat nori kompensuoti papildomas išlaidas, susijusias su padidėjusia priežiūra ir maršruto keitimu, ir kad valstybė padengtų visas naujo nuolatinio tilto Tretten atstatymo išlaidas.
Iš viso kalbame apie 400-500 PLN išlaidas milijonas NOK. Be to, Treteno gyventojai ir verslo bendruomenė beveik metus susidūrė su našta ir papildomomis išlaidomis, kol miestas buvo padalintas į dvi dalis.
Susitikime meras priminė susisiekimo ministrui, ką jis pasakė, kai tą pačią dieną, kai tiltas sugriuvo, lankėsi Tretene.
„Turime pasitikėti valstybe“, – mano jis.
Jei valstybė nesiima veiksmų, išlaidos, susijusios su sutrikimas Tretten turės rimtų pasekmių fylkei. Tai apims veiklą, susijusią su priežiūra ir eismo saugumu Inlandeto kelių tinkle. Šiuo metu kelių tinklas jau pasižymi didžiuliais neatliktais priežiūros darbais.
„Tai turės didelių pasekmių mūsų gebėjimui padaryti apskrities kelius saugesnius“, – sako Hove, pažymėdamas, kad labai padidėjo žmonių skaičius žuvo Inlandeto keliuose.
Randklevo tiltas
Randklevo tiltas taip pat buvo susitikimo su susisiekimo ministru tema. Tiek geležinkelio, tiek kelių tiltus reikia skubiai atstatyti ir remontuoti.
Geležinkelio tilto dalys yra Lågen ir padalino Dovrebanen į dvi dalis. Nustačius dviejų stulpų pažeidimus, kelio tiltas taip pat uždarytas.
Fylke Innlandet valdyba mano, kad rekonstrukcija/remontas turėtų būti vykdomas kaip bendro Bane NOR vadovaujamo projekto dalis.
Pozityvus susitikimas su ministru
Susisiekimo ministras Jonas Ivaras Nygårdas per susitikimą su šalies vidaus delegacija neatvėrė piniginės ir nedavė jokių konkrečių pažadų. Nepaisant to, apygardos meras Aud Hove susitikimą apibūdino kaip teigiamą.
– Buvome sutikti supratingai, o susisiekimo ministras įžvelgia informacijos, pasirodžiusios pirmajame nelaimingų atsitikimų tyrimo komisijos pranešime, rimtumą. Jis taip pat mato, kad tai turės rimtų pasekmių galimybei modernizuoti apskričių kelius, sako jis.
Nygårdas sakė lauksiąs tarpinės avarijų tyrimo komisijos ataskaitos, taip pat ataskaitos po Norvegijos viešųjų kelių direkcijos vykdomo vidinio tyrimo. Abu numatomi per metus.
– Sutarėme vėl susitikti naujais metais. Tada tikimės, kad ant stalo bus pinigų, sako Hove'as.
Pamėgti mus Facebook ir pasidalinti mūsų įrašu su kitais
Šaltinis: fylke Innlandet
Taip pat skaitykite: Mėgaukitės rudeniu lauke ir prie laužo
