– Sipas gjithçkaje që doli në dritë, ai thjesht do të largohej. Kushdo që është përgjegjës duhet të paguajë gjithashtu faturën, thotë kryebashkiaku i qarkut Aud Hove.
Kryetari i bashkisë së fylke Innlandet, së bashku me nënkryetarin e bashkisë Per-Gunnar Sveen dhe kryetarin e bashkisë Øyer Jon Halvor Midtmageli, do të takohen me Ministrin e Transportit Jon-Ivar Nygård për të paraqitur pretendimet e kompensimit në lidhje me shembjen e urës në Tretten.
Lexoni gjithashtu: Zgjedhjet 2023 – Komisionet Zgjedhore të Qarkut në Norvegji
Statens vegvesen nuk ndërmori asnjë veprim të mëtejshëm
Raporti i parë i ndërmjetëm i Komisionit Kombëtar të Hetimit të Aksidenteve pas shembjes së urës Tretten më 15 gusht të vitit të kaluar thotë se Autoriteti Norvegjez i Rrugëve nuk arriti të ndërmarrë veprime pasuese në urë në përputhje me dobësitë dhe mangësitë e zbuluara.
Edhe pse ura u konstatua e pamjaftueshme në vitin 2016, ajo nuk u forcua dhe nuk u ndërmorën masa apo kufizime të tjera. Përkundrazi, përjashtime jepeshin rregullisht për transporte shumë më të rënda se sa mund të mbante ura.
Pothuajse gjysmë miliardë korona janë kostot që lidhen me urën Tretten
Autoritetet e qarkut kërkojnë që shteti të dëmshpërblejë plotësisht komunën e qarkut për shpenzimet që lidhen me pastrimin, ndërtimin dhe dhënien me qira të urës së përkohshme. Ata gjithashtu duan kompensim për kostot shtesë që lidhen me rritjen e mirëmbajtjes dhe ndryshimit të rrugës, dhe që shteti të mbulojë koston e plotë të rindërtimit të një ure të re të përhershme në Tretten.
Në total, ne po flasim për shpenzime prej 400-500 PLN milion NOK. Përveç kësaj, banorët dhe komuniteti i biznesit në Tretten u përballën me ngarkesa dhe kosto shtesë për gati një vit, ndërsa qyteti u nda në dysh.
Në takim, kryebashkiaku i kujtoi ministrit të transportit atë që kishte thënë kur ai vizitoi Tretten në të njëjtën ditë kur u shemb ura.
– Duhet të kemi besim te shteti – beson ai.
Nëse shteti nuk merr masa, kostot që lidhen me keqfunksionim në Tretten do të ketë pasoja të rënda për fylke. Kjo do të përfshijë aktivitete që lidhen me mirëmbajtjen dhe sigurinë e trafikut në rrjetin rrugor në Innlandet. Aktualisht, rrjeti rrugor tashmë karakterizohet nga ngarkesa të mëdha të mirëmbajtjes.
“Kjo do të ketë implikime të mëdha për aftësinë tonë për t'i bërë rrugët e qarkut më të sigurta, thotë Hove, duke vënë në dukje se ka pasur një rritje të madhe numri i njerëzve vrarë në rrugët në Innlandet.
Ura Randklev
Ura e Randklevit ishte edhe objekt takimi me ministrin e Transporteve. Si ura hekurudhore ashtu edhe ajo rrugore duhet të rindërtohen dhe riparohen urgjentisht.
Pjesë të urës hekurudhore ndodhen në Lågen dhe e ndanë Dovrebanen në dy pjesë. Është mbyllur edhe ura rrugore pasi janë konstatuar dëmtime në dy shtylla.
Bordi i fylke Innlandet beson se rindërtimi/riparimi duhet të kryhet si pjesë e një projekti të përbashkët të udhëhequr nga Bane NOR.
Takimi pozitiv me ministrin
Ministri i Transportit Jon-Ivar Nygård nuk e hapi portofolin e tij dhe nuk bëri ndonjë premtim konkret gjatë takimit të tij me një delegacion nga brendësia e vendit. Pavarësisht kësaj, kryebashkiaku i qarkut Aud Hove e përshkroi takimin si pozitiv.
– U pritëm me mirëkuptim dhe ministri i Transporteve sheh seriozitetin e informacionit të dalë në raportin e parë të pjesshëm të Komisionit për Hetimin e Aksidenteve. Ai sheh gjithashtu se kjo do të ketë pasoja të rënda për mundësinë e modernizimit të rrugëve të qarkut, thotë ai.
Nygård tha se do të priste raportin e ndërmjetëm të Komisionit të Hetimit të Aksidenteve, si dhe raportin pas një hetimi të brendshëm në vazhdim në Autoritetin e Rrugëve Publike Norvegjeze. Të dyja priten brenda vitit.
– Ne ramë dakord të takohemi sërish në vitin e ri. Atëherë ne presim që do të ketë para në tryezë, thotë Hove.
Na pëlqeni në Facebook dhe ndajeni postimin tonë me të tjerët
Burimi: fylke Innlandet
Lexoni gjithashtu: Shijoni vjeshtën jashtë dhe pranë një zjarri
