Tunnelreinigung in Stavanger. Welche Auswirkungen wird es auf den Straßenverkehr haben?
– Wir verstehen, dass Straßenbauarbeiten eine Herausforderung für die Verkehrsteilnehmer darstellen können, aber es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass wir für sie arbeiten, sagt Bauleiter Rowan W. Zwart von Norwegische Straßenverwaltung Öffentlich.
Eine hierfür notwendige Maßnahme ist die Tunnelwäsche Straßen im nationalen und europäischen Straßennetz waren immer sicher und verfügbar.
Tunnelreinigung in Stavanger
– Wir versuchen, die Unannehmlichkeiten für die Verkehrsteilnehmer so gering wie möglich zu halten, indem wir die Tunnelreinigung auf die Tageszeit anpassen, zu der am wenigsten Verkehr herrscht – fügt er hinzu und betont, dass die Tunnelreinigung reine Routinearbeit ist, mit der die Verkehrsteilnehmer im Raum Stavanger vertraut sind.
Eiganes und Hundvåg
Die erste Etappe sind die Tunnel Eiganes und Hundvåg in den Wochen 46 und 47.
Die Arbeiten finden werktags zwischen 22:00 und 06:00 Uhr statt. Eine Ausnahme bilden Buøy und Lunde, wo die Tunnelreinigung zwischen 20:00 und 06:00 Uhr stattfinden kann.
Während der Arbeiten werden die Tunnel in einem der Tunnel in eine Richtung gesperrt. Dies führt dazu, dass Autofahrer alternative Umleitungsmöglichkeiten nutzen müssen. Nur Rettungsdienste haben Durchlass.
Tunnelreinigung und technische Inspektion sind wichtig für die Verkehrssicherheit. Die Reinigung umfasst die Fahrbahn und die Seitenstreifen sowie seitliche und oberirdische Geräte und technische Anlagen.
– Während wir noch drinnen sind und in den Tunneln arbeiten, werden wir auch darüber nachdenken, die Gelegenheit zu nutzen, um die technische Ausrüstung zu testen und andere notwendige Arbeiten durchzuführen, fügt Zwart hinzu.
Byfjord und Mastrafjord
Dann zu den Byfjord- und Mastrafjord-Tunneln, in Woche 48.
Die Arbeiten beginnen in der Regel um 22:00 Uhr, außer sonntags und montags um 00:00 Uhr.
Die Kolonne läuft kontinuierlich ohne Kolonnenzeiten. Es kann passieren, dass Rettungsdienste vorbeikommen. Linienbus- und Tiertransporte können nach Rücksprache mit dem Verkehrsleiter auch ohne das Auto des Reiseleiters durchgeführt werden.
Sobald die Arbeiten am Byfjord-Tunnel abgeschlossen sind, beginnen die entsprechenden Arbeiten am Mastrafjord-Tunnel. Hier wird es ein Säulenantrieb nach dem gleichen Muster sein.
Die Reinigung umfasst die Fahrbahn, Seitenflächen und Wände sowie seitliche und oberirdische Geräte und technische Anlagen.
– Wir werden den Sandfang leeren, und vielleicht wollen wir auch technische Ausrüstung testen und andere notwendige Arbeiten durchführen – sagt Zwart.
Schnell
In Woche 50 ist es der Ryfylke-Tunnel.
Die Arbeiten finden von Sonntag bis Freitag in der Nacht von 20:00 bis 05:00 Uhr statt. Wenn ein Tunnel gesperrt ist, herrscht im anderen Tunnel Gegenverkehr.
Die Verkehrsumleitung dauert in der Regel zu Beginn und am Ende jeder Nacht 15 bis 30 Minuten. Während dieser Zeit sind beide Richtungen für den Verkehr gesperrt. Im Notfall dürfen nur Rettungskräfte passieren.
Die Reinigung umfasst die Fahrbahn, Seitenflächen und Wände sowie seitliche und oberirdische Geräte und technische Anlagen.
– Wir werden den Sandfang entleeren und vielleicht die technische Ausrüstung testen und andere notwendige Arbeiten durchführen, wenn wir in Ryfast arbeiten, dem mit seinen 14,4 Kilometern längsten und tiefsten Unterwassertunnel der Welt – fasst Zwart zusammen.
Foto: Bård Asle Nordbø, Norwegische Straßenverkehrsbehörde
Quelle: Statens Vegvesen
