Der Minister für Fischerei und maritime Angelegenheiten, Bjørnar Skjæran, erhielt heute einen Bericht der Schifffahrtsdirektion, in dem die Einrichtung eines obligatorischen Kleinbootregisters empfohlen wird. Nun wird daran gearbeitet, wie ein solches Register aussehen könnte.
– Ich stehe der Empfehlung, ein verbindliches Register für Kleinboote zu erstellen, positiv gegenüber. Die Schifffahrtsdirektion hat einen Bericht vorgelegt, der zeigt, dass das Register für die Sicherheit des Seeverkehrs, die Umwelt und die Kriminalitätsbekämpfung von Vorteil sein kann. Deshalb beginnen wir nun damit, zu untersuchen, wie ein solches Register möglicherweise funktionieren könnte. „Wir müssen auch wissen, wo es sich befindet und wie viel es kosten wird“, sagte Bjørnar Skjæran, Minister für Fischerei und maritime Angelegenheiten.
Im Februar dieses Jahres wurde die Schifffahrtsdirektion damit beauftragt zu prüfen, ob ein bundesweites obligatorisches Kleinbootregister eingeführt werden sollte.
– Unsere professionelle Empfehlung ist klar: Aus Sicherheits- und Umweltgründen sollte ein verbindliches Register für Kleinboote eingeführt werden. Es wird immer schwierig sein, eine Grenze zu setzen. Wir haben jedoch gute interne Gespräche mit Spezialisten geführt und glauben, dass die Grenze von 4,5 Metern und so erreicht ist Freizeitboote von 25 PS/19 kW oder mehr ist ein Grenzwert, der sowohl die Notwendigkeit einer Registrierung für die meisten Sportboote als auch eine Beschränkung für die kleinsten Boote berücksichtigt. Wir sind davon überzeugt, dass ein solches Register einen wichtigen Beitrag zur Gesamtarbeit im Bereich Sicherheit und Umweltschutz leisten wird. Dadurch werde es unter anderem einfacher, verlassene Boote aufzuspüren, die ein großes Problem für die Umwelt darstellten, sagte Schifffahrtsdirektor Knut Arild Hareide.
Das ist gut für die Sicherheit im Seeverkehr
Damit jeder seine Zeit auf See genießen kann, ist es wichtig, an Sicherheit und vernünftiges Verhalten zu denken. Das zeigt die Zahl der Menschen, die im Zusammenhang mit Sportbooten ums Leben kamen Die Arbeit an der Sicherheit des Seeverkehrs ist äußerst wichtig Wichtig. Der Bericht der Schifffahrtsdirektion weist unter anderem darauf hin, dass ein verbindliches Register viele Probleme im Zusammenhang mit der Sicherheit im Seeverkehr lösen kann.
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– Es gibt zu viele Unfälle auf See. Ich glaube, dass die obligatorische Registrierung durch eine bessere Kontrolle der Schiffseigner zu mehr Sicherheit auf See beitragen kann. Dadurch sind wir auch besser auf Rettungseinsätze auf See vorbereitet. Dies könnte auch zu einer größeren Verfügbarkeit von Ressourcen bei gleichzeitigem Hilfebedarf beitragen und Situationen vermeiden, in denen große Ressourcen für falsche Rettungseinsätze eingesetzt werden, sagte Skjæran.
Die Schifffahrtsdirektion wird Anfang September ihre Empfehlungen zur Ausgestaltung des möglichen Registers vorlegen. Ein möglicher Regierungsentwurf wird zu einem späteren Zeitpunkt vorgelegt.
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Quelle: regjeringen
