Die Finanzen geraten zunehmend unter Druck. Steigende Kreditkosten, vor allem aufgrund steigender Leitzinsen, sind nicht der einzige Faktor für die finanziellen Probleme.
Eine Umfrage von NAF ergab, dass der Prozentsatz der Menschen, die angaben, gegen die Mauterhöhung um 500 NOK pro Monat zu kämpfen, zwischen 24 und 33 stark von 2021 auf 2023 Prozent gestiegen ist.
Bei den Menschen mit dem niedrigsten Einkommen sind es 50 Prozent
Vor allem einkommensschwache Familien werden den Druck spüren, wenn die Maut jetzt steigt.
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Im Jahr 2021 sind es 31 Prozent Menschen mit dem niedrigsten Einkommen antworteten, dass die Wirtschaft einer Gebührenerhöhung um 500 NOK nicht standhalten könne. Im diesjährigen Barometer liegt dieser Prozentsatz bei 50 %.
– Die Finanzen der Bürger stehen unter Druck. Wir wissen, dass Familien mit Kindern im Alltag am meisten auf das Auto angewiesen sind. Für Familien mit niedrigem Einkommen könnten erhöhte Mautgebühren zusätzlich zu den explodierenden Treibstoffkosten, höheren Kreditzinsen und höheren Lebensmittelpreisen zu einer zusätzlichen hohen Belastung werden, sagt NAF-Pressemanagerin Ingunn Handagard.
Auch in den mittleren Einkommensgruppen wächst der Anteil derjenigen, die in der diesjährigen Umfrage sagen, dass sie ein Problem mit einem solchen Anstieg haben.
– Dies ist eine starke Warnung für Politiker. Wenn sie die Gebühren erhöhen, könnte das Familien treffen, die jetzt wirtschaftlich am härtesten zu kämpfen haben, sagt Handagard.
Wir zahlen mehr für die Straßenbenutzungsgebühren als noch vor einem Jahr
Fremtind Service hat kürzlich Zahlen veröffentlicht, die dies belegen Norwegische Mautgebühren innerhalb eines Jahres um durchschnittlich 21 Prozent gestiegen. Das Unternehmen ist der größte Sammler Gebühren in Norwegen. Die Daten des Unternehmens zeigen, dass Fahrer regelmäßig durchschnittlich über 300 NOK pro Monat für Fahrten zahlen.
– In mehreren Städten wollen Politiker die Gebühren erhöhen, auch für Elektrofahrer. Diese Zahlen zeigen, dass für viele Menschen die Grenze der Toleranz erreicht ist. Trotzdem fällt es ihnen schwer, das Auto wegzustellen, da ihnen bei alltäglichen Reisen eine Alternative zum Auto fehlt. Für diejenigen, die gerade deshalb auf ein Elektroauto umgestiegen sind, um hohe Gebühren zu vermeiden, könnte es auch eine zusätzliche, schwierige Rechnung sein, sagt Handagard.
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Quelle: NAF
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