Financat janë nën presion në rritje. Rritja e kostove të huamarrjes, kryesisht për shkak të rritjes së normës së parë të interesit, nuk është faktori i vetëm i dhimbjes financiare.
Një sondazh nga NAF zbuloi se përqindja e njerëzve që thanë se do të luftonin rritjen e tarifave prej 500 NOK në muaj u rrit ndjeshëm nga 24 në 33 përqind midis 2021 dhe 2023.
Ndër njerëzit me të ardhura më të ulëta, 50 për qind
Në veçanti, familjet me të ardhura të ulëta do të ndiejnë presionin nëse tarifat rriten tani.
Lexoni gjithashtu: Rruga E6 ishte e mbyllur për qarkullim
Në vitin 2021, 31 për qind njerëzit me të ardhura më të ulëta u përgjigjën se ekonomia nuk do të ishte në gjendje të përballonte një rritje të tarifave me 500 NOK. Në barometrin e këtij viti, kjo përqindje është 50%.
– Financat e qytetarëve janë nën presion. Ne e dimë se familjet me fëmijë mbështeten më shumë në makina për udhëtimet e përditshme. Për familjet me të ardhura të ulëta, rritja e tarifave mund të bëhet një shpenzim i lartë shtesë, përveç rritjes së çmimeve të karburantit, rritjes së normave të kredisë dhe çmimeve më të larta të ushqimit, thotë menaxheri i shtypit i NAF, Ingunn Handagard.
Në mesin e grupeve me të ardhura mesatare po rritet edhe përqindja e personave që në anketën e këtij viti thonë se kanë problem me një rritje të tillë.
– Ky është një paralajmërim i fortë për politikanët. Nëse rrisin tarifat, kjo mund të godasë familjet që tani kanë filluar të përballen më së shumti ekonomikisht, thotë Handagard.
Ne paguajmë më shumë tarifa rrugore se një vit më parë
Shërbimi Fremtind publikoi së fundmi shifra që tregojnë këtë Taksat norvegjeze u rrit mesatarisht me 21 për qind në një vit. Kompania është koleksionisti më i madh tarifat në Norvegji. Të dhënat e kompanisë tregojnë se shoferët paguajnë rregullisht mesatarisht mbi 300 NOK në muaj për udhëtime.
– Në disa qytete, politikanët duan të rrisin tarifat, edhe për drejtuesit e energjisë elektrike. Këto shifra tregojnë se për shumë njerëz është arritur kufiri i tolerancës. Përkundër kësaj, është e vështirë të largosh makinën, sepse atyre u mungon një alternativë për një makinë kur udhëtojnë çdo ditë. Për ata që kaluan në një makinë elektrike pikërisht për të shmangur tarifat e larta, mund të jetë gjithashtu një faturë shtesë dhe e vështirë, thotë Handagard.
Na pëlqeni në Facebook dhe ndajeni postimin tonë me të tjerët
Burimi: NAF
Lexoni gjithashtu: Zgjedhjet 2023 – Komisionet Zgjedhore të Qarkut në Norvegji
