Sähköautosta on tullut erittäin haluttu tuote Norjassa muutaman viime vuoden aikana. Valitettavasti monet ihmiset eivät edelleenkään osta sitä. Miksi?
Mikä toimii ostoa vastaan?
Nollapäästöisten autojen myynnin kasvu Norjassa on havaittu jo usean vuoden ajan. Ei voida kiistää, että tämäntyyppisten ajoneuvojen erittäin tärkeä osa on sen valikoima. Liian lyhyt ja monet potentiaaliset ostajat lykkäävät tätä päätöstä myöhemmäksi. Uudet sähköauton omistajat ovat usein yllättyneitä siitä, kuinka lyhyen matkan he voivat ajaa tietyllä ajoneuvolla täyteen ladatulla akulla. Usein käy niin, että toimittaja tarjouksessaan kertoo tämäntyyppisen auton omistamisen monista eduista, mutta todellisuus osoittautuu täysin erilaiseksi. Epärealistinen NEDC-mittausmenetelmä ei ole saavuttanut suurta menestystä, mutta uusi WLTP-menetelmä pyrkii muuttamaan sen. 
Reach on kaikki kaikessa!
Vaalitoimisto TNS Kantar teki alkusyksystä 2018 kyselyn. Sen tarkoituksena oli selvittää, mikä on tärkein syy kieltäytyä ostamasta sähköautoa? Osoittautuu, että yli 2000 ihmisiä, joilta tämä kysymys kysyttiin, yli puolet vastasi, että suurin syy, joka estää heitä tekemästä ostopäätöstä, on sen lyhyt kantama.
Lue myös: Sähköauto talvella – kuinka laajentaa toimintasädettä?
Mikä muu estää meitä?
Tietenkin monet muut tekijät vaikuttavat päätökseen olla ostamatta sähköautoa. Mitä? Muut kyselyyn osallistuneet ilmoittivat mm.
- sähköauto ei täytä odotuksiani,
- En ole vakuuttunut sähköauton ominaisuuksista talvella,
- Lataus kestää liian kauan
- kotona ei ole latausmahdollisuutta,
- Uskon, että valtion taloudelliset kannustimet ostaa tämäntyyppisiä ajoneuvoja ovat kadonneet.
- Kuljetuilla reiteillä ei ole paljon paikkoja, joissa voin ladata ajoneuvoa
Entä sähköauton hinta?
Kaikilla ei silti ole varaa tällaiseen autoon. Tämän tyyppisen ajoneuvon hinta on edelleen erittäin tärkeä syy olla tekemättä ostopäätöstä.
Lue myös: Sähköautot ovat Norjan tulevaisuus
Positiivinen visio
Norjan viranomaiset aikovat varmistaa, että nykyiset sähköauton ostoon liittyvät taloudelliset kannustimet säilyvät sellaisina. Suunnitelmaan kuuluu myös ajoneuvojen latauspaikkojen lisäämisen suunnittelu ja rakentaminen. Lisäksi on mainittava, että tällaisten autojen valikoimassa yhä useammat valmistajat alkavat kiinnittää huomiota siihen. Esimerkkejä ovat Audi e-tron, Jaguar I-Place sekä Mercedes ja sen EQC-malli. Valitettavasti näiden ajoneuvojen hinnat jättävät edelleen paljon toivomisen varaa.
