– Pagal galiojantį Kelių eismo įstatymą tik vairuotojas buvo atsakingas už tai, kad transporto priemonė būtų saugi ir tinkamai pakrauta, tačiau dabar norime, kad transporto įmonės prisiimtų bendrą atsakomybę. Tai susiję su kelių eismo saugumu, bet ir apie rimtesnio darbo skatinimą transporto sektoriuje, sako susisiekimo ministras Jon-Ivaras Nygårdas.
Vyriausybė šiandien pristatė savo siūlymus Kelių eismo įstatymo pakeitimai, kurie, be kita ko, apima nustatant transporto įmonėms bendrą atsakomybę, suteikiant galimybę vairuotojams įvykdyti krovinio tvirtinimo reikalavimus.
Taip pat skaitykite: 2023 m. rinkimai – apygardų rinkimų komisijos Norvegijoje
– Netinkamas krovinio tvirtinimas dažnai atsiranda dėl to, kad trūksta mokymo ar procedūrų, kaip pritvirtinti krovinį, o tai gali sukelti pavojingų situacijų vairuotojui ir kitiems eismo dalyviams. Siūlydami šį pasiūlymą vadovaujamės tiek Valstybinės avarijų tyrimo komisijos patarimais, tiek veiksmais, nurodytais vyriausybės veiksmų planas kovai su socialiniu dempingu transporto sektoriuje, – sako susisiekimo ministras.
Geras mokymas, geros saugos procedūros, krovinio tvirtinimo gairės...
Pasidalijama atsakomybe reiškia, kad transporto įmonė, kuri imasi atlikti vežimo užduotį, turi aktyviai padėti vairuotojui įgyti pakankamai žinių, kad galėtų atlikti krovinio tvirtinimą, inter alia, gerai apmokydama, gerai saugos procedūras, krovinių tvirtinimo gaires, taip pat užtikrinti, kad vairuotojas turėtų tinkamą saugos įrangą. Siūlymas taip pat reiškia, kad ministerija daugiau detalių galės nurodyti reglamentuose prievoles reglamentuojančias taisykles transporto įmonė.
– Įstatymas galės tai užtikrinti vairuotojų saugumą ir prisidėti prie eismo saugumo didinimo kelias. Norvegijos transporto pramonė užtikrina saugų kelių transportą, o pasiūlymas dėl bendros atsakomybės transporto įmonėms dar labiau kels pramonės standartus, sako susisiekimo ministras.
Į pasiūlymą taip pat įtrauktas pasiūlymas reikalauti, kad transporto priemonių gamintojai pateiktų techninę informaciją apie transporto priemones, skirtas naudoti atliekant transporto priemonių apžiūras, o tai palengvins Reglamento (ES) 2019/621 perkėlimą į Norvegijos teisę, taip pat nedideli teisiniai pakeitimai, techninis patikslinimas. Įstatymas dėl eismo. Taip pat siūloma Stortingui pritarti EEE komiteto sprendimui įtraukti minėtus reguliavimas į EEE susitarimas.
Pamėgti mus Facebook ir pasidalinti mūsų įrašu su kitais
Šaltinis: regjeringen
Taip pat skaitykite: Nauji reglamentai sustiprina vartotojų apsaugą
