– Norime suteikti geras susisiekimo galimybes verslo aplinkai visoje šalyje. Todėl dabar siūlome sukurti galimybę atverti kelis papildomus kelius sunkiausioms transporto priemonėms. Tai padės padidinti miškininkystės ir transporto pramonės efektyvumą. Dėl didesnio bendrosios transporto priemonių masės kelyje taip pat bus mažiau sunkiasvorių transporto priemonių. Tai naudinga eismo saugumui, sako susisiekimo ministras Jon-Ivaras Nygårdas.
Norvegijos viešųjų kelių direkcija nori leisti daugiau kelių važiuoti transporto priemonėms, kurių bendra masė iki 60 tonų
Susisiekimo ministerijos vardu Norvegijos viešųjų kelių administracija dabar teikia konsultacinį pasiūlymą, kad daugiau kelių galėtų važiuoti transporto priemonės, kurių bendra masė neviršija 60 tonų. Siūlymas įvesti naują kelių klasę bus taikomas medienos transportui, modulinėms transporto priemonėms, taip pat 24 metrų transporto priemonėms.
Paprastai Norvegijoje didžiausias leistinas transporto priemonių ilgis yra 19,5 metro, o didžiausias leistinas bendras svoris – 50 tonų, jei atitinkamoje kelio atkarpoje nenurodyta kitaip. Šių taisyklių išimtys taikomos 24 / 60 m / 24 tonų miškovežiams ir 25,25 / 60 m / XNUMX tonų moduliniams sunkvežimiams ruožuose, kurie laikomi tinkamais šiam tikslui.
Dabar siūlomas pakeitimas reiškia, kad keliuose, kurių ašies apkrova šiuo metu yra 8 tonos, o bendras svoris iki 50 tonų, kelio savininkui pageidaujant būtų galima atverti 60 tonų bendrą svorį. Tai įmanoma padidinus ašių skaičių jas pastatant arčiau arba padidinus transporto priemonės ilgį, laikantis taikomų ilgio ribų.
Tačiau įvedant naują kelių klasę, sprendimą dėl atskirų kelio ruožų klasifikavimo teks individualus kelio savininkas.
Šaltinis: regjeringen
Perskaitykite kitą mūsų straipsnį: Teisė į Norvegijos asmens tapatybės kortelę užsieniečiams
