– Vi vill ge bra transportmöjligheter till näringslivet i hela landet. Därför föreslår vi nu att skapa möjlighet att öppna flera ytterligare vägar för de tyngsta fordonen. Detta kommer att bidra till ökad effektivitet inom både skogsbruket och transportnäringen. Den högre tillåtna totalvikten för lastbilar kommer också att kunna ge färre tunga fordon på vägarna. Det är bra för trafiksäkerheten, säger transportminister Jon-Ivar Nygård.
Statens vegvesen vill tillåta att fler vägar kan användas av fordon med en totalvikt på upp till 60 ton
Statens vegvesen i Norge lägger just nu på uppdrag av Samferdselsdepartementet ett remissförslag om att fler vägar ska kunna användas av fordon upp till 60 ton bruttovikt. Förslaget att införa en ny vägklass kommer att gälla transporter av ved, modulfordon och 24-metersfordon.
I Norge är i allmänhet den högsta tillåtna längden på fordon i allmänhet 19,5 m och den högsta tillåtna totalvikten är 50 ton, om inte annat anges för vägsträckan. Undantag från dessa föreskrifter gäller för 24 m / 60 tons timmerbilar och 24 / 25,25 m / 60 tons modulbilar på sektioner som bedöms lämpliga för detta ändamål.
Den föreslagna ändringen innebär nu att vägar som i dag är öppna för en axellast på 8 ton och en totalvikt på upp till 50 ton kan öppnas för en totalvikt på 60 ton om vägägaren så önskar. Detta är möjligt genom att öka antalet axlar genom att placera dem närmare eller öka fordonets längd, inom de tillämpliga längdgränserna.
Vid införande av en ny vägklass kommer dock beslut om klassificering av enskilda vägsträckor att fattas av den enskilde vägägaren.
Källa: regjeringen
Läs vår nästa artikel: Rätt till norskt ID-kort för utlänningar