– Ми хочемо забезпечити хороші транспортні можливості для бізнес-середовища по всій країні. Тому зараз ми пропонуємо відкрити кілька додаткових доріг для найбільш важкого транспорту. Це сприятиме підвищенню ефективності як у лісовій, так і в транспортній галузях. Більша загальна маса транспортного засобу також може призвести до зменшення кількості важких транспортних засобів на дорозі. Це добре для безпеки руху, каже міністр транспорту Йон-Івар Нігард.
Управління громадських доріг Норвегії хоче дозволити використовувати більше доріг для транспортних засобів загальною вагою до 60 тонн.
Від імені Міністерства транспорту та комунікацій Норвезька адміністрація громадських доріг зараз подає консультаційну пропозицію, щоб дозволити більше доріг використовувати транспортні засоби загальною вагою до 60 тонн. Пропозиція щодо введення нового класу доріг стосуватиметься лісотранспорту, модульних транспортних засобів, а також 24-метрових транспортних засобів.
У Норвегії, загалом, максимальна дозволена довжина транспортних засобів загалом становить 19,5 метра, а максимальна дозволена загальна вага — 50 тонн, якщо не вказано інше для відповідної ділянки дороги. Винятки з цих правил стосуються 24 / 60 м / 24 тонн лісовозів і модульних вантажівок 25,25 / 60 м / XNUMX тон на ділянках, які вважаються придатними для цієї мети.
Запропонована наразі поправка означає, що дороги, які зараз відкриті для навантаження на вісь 8 тонн і загальною вагою до 50 тонн, можуть бути відкриті до загальної ваги 60 тонн, якщо цього бажає власник дороги. Це стало можливим завдяки збільшенню кількості осей шляхом розміщення їх ближче або збільшення довжини транспортного засобу в межах застосовних довжин.
Однак при введенні нового класу доріг рішення про класифікацію окремих ділянок доріг буде за особистим власником дороги.
Джерело: regjeringen
Читайте нашу наступну статтю: Право на норвезьке посвідчення особи для іноземців
