Wataha.nr
Dërgo raport radio TV Llogaria juaj

Në emër të Ministrisë së Transportit dhe Postë-Telekomunikacionit, Autoriteti Norvegjez i Rrugëve Publike dëshiron të mundësojë që më shumë rrugë të përdoren nga automjete me peshë totale deri në 60 tonë.

Shto te të preferuarat
Vlerësoni artikullin
Vlerësoni artikullin

– Ne duam të ofrojmë mundësi të mira transporti për komunitetin e biznesit në të gjithë vendin. Prandaj, ne tani propozojmë që të krijohet mundësia e hapjes së disa rrugëve shtesë për automjetet më të rënda. Kjo do të kontribuojë në rritjen e efikasitetit si në industrinë pyjore ashtu edhe në atë të transportit. Një vlerësim më i lartë i peshës bruto të automjeteve për kamionët do të rezultojë gjithashtu në më pak automjete të rënda në rrugë. Kjo është e mirë për sigurinë e trafikut, thotë ministri i Transportit Jon-Ivar Nygård.

Autoriteti i Rrugëve Publike Norvegjeze dëshiron të mundësojë që më shumë rrugë të përdoren nga automjete me një peshë totale deri në 60 tonë

Në emër të Ministrisë së Transportit dhe Postë-Telekomunikacionit, Autoriteti i Rrugëve Publike Norvegjeze po paraqet aktualisht një propozim konsultimi për të mundësuar përdorimin e më shumë rrugëve nga automjetet me peshë totale deri në 60 tonë. Propozimi për futjen e një klase të re rrugore do të zbatohet si për transportin e drurit, mjetet modulare dhe mjetet 24 metra.

Në Norvegji, gjatësia maksimale e lejuar për automjetet është përgjithësisht 19,5 m dhe pesha totale maksimale e lejuar është 50 ton, përveç nëse specifikohet ndryshe për një seksion të caktuar rrugor. Përjashtimet nga këto rregullore zbatohen për kamionët me lëndë drusore 24 m / 60 ton dhe kamionët modularë 24 / 25,25 m / 60 ton në seksionet që konsiderohen të përshtatshme për këtë qëllim.

Ndryshimi i propozuar tani do të thotë që rrugët që janë aktualisht të hapura për një ngarkesë boshtore prej 8 ton dhe një peshë bruto deri në 50 ton mund të hapen për një peshë bruto prej 60 ton nëse pronari i rrugës dëshiron. Kjo bëhet e mundur duke rritur numrin e akseve duke i vendosur ato më afër ose duke rritur gjatësinë e mjetit, brenda kufijve të gjatësisë së aplikueshme.

Kur futet një klasë e re e rrugës, vendimi për klasifikimin e seksioneve individuale të rrugës do të varet nga pronari individual i rrugës.

Burimi: regjeringen

Lexoni artikullin tonë të ardhshëm: E drejta e një karte identiteti norvegjeze për të huajt

mot

ngarkues-imazh
Oslo, JO
5:08 paradite, 9 maj 2024
ikona e temperaturës 8° C
shumë re
lagështia: 97%
presioni: Mb 1021
Wind: Mph 2
Shija e erës: Mph 3
Retë: 95%
Dukshmëria: 0 km
Agimi: 4: 53 am
Perëndimi i diellit: 9: 33 pm

Kursi i këmbimit

Zloti polak

1 PLN

=

NOK

0,375

Krone norvegjeze

Kr

0,384

Krona suedeze

EUR

4,310

euro

USD

3,932

Dollarit të Shteteve të Bashkuara

Artikuj të rekomanduar

Artikujt e fundit

Autoriteti Norvegjez i Medias: Përhapja e informacionit të rremë ndikon në besimin tek autoritetet dhe media

Autoriteti Norvegjez i Medias: Përhapja e informacionit të rremë ndikon në besimin tek autoritetet dhe media Sipas një sondazhi të ri nga Autoriteti Norvegjez i Medias, tetë në dhjetë norvegjezë kanë frikë se…


Anketa e ndërmarrjeve 2024: Më pak optimizëm - mungesa e vazhdueshme e fuqisë punëtore

Anketa e Ndërmarrjeve 2024: Më pak optimizëm - mungesa e vazhdueshme e fuqisë punëtore Anketa e NAV tregon se punëdhënësit janë më pak optimistë për perspektivat e ardhshme. Reduktuar…


Çregjistrimi dhe ri-regjistrimi i automjetit tuaj vetë - Është e lehtë

Çregjistrimi dhe ri-regjistrimi i automjetit tuaj vetë - Është e lehtë Mund ta çregjistroni dhe regjistroni automjetin tuaj në Din Side në faqen e internetit Statens vegvesen. Më e rëndësishmja, ju mund të…


Vizitoni faqet tona të rrjeteve sociale