Vyriausybė nusprendė įvesti aiškų aiškinimą, kas Norvegijoje leidžiama keleivių kabotažo transportu. Nuo 1 m. sausio 2024 d. užsienio autobusų bendrovės galės vežti keleivius Norvegijos keliais tik ne ilgiau kaip 20 dienų iš eilės ir ne daugiau kaip 30 dienų iš viso per kalendorinius metus.

Vyriausybė šiuo metu vykdo veiksmų planą dėl kovos su socialiniu dempingu transporto sektoriuje ir imasi konkrečių priemonių, siekdama apibrėžti laikinąjį kabotažą keleivinio transporto srityje.

Kabotažas – tai gabenimas tarp dviejų vietų kitoje šalyje nei faktinės vežėjo veiklos vieta. EEE taisyklės leidžia vežėjams iš ES/EEE šalių laikinai vykdyti kabotažą turistiniais autobusais, tačiau terminas „laikinas“ toliau neapibrėžiamas.

Taip pat skaitykite: Ukrainiečiai, keliaujantys į savo šalį, rizikuoja prarasti leidimą gyventi Norvegijoje

– Neturint aiškių apribojimų, kas leistina pagal „laikinąjį“ kabotažą, sunku užtikrinti šios nuostatos vykdymą. Todėl svarbu greitai sukurti teisinę kabotažo Norvegijoje sistemą. Su aiškia sistema, kada yra užsienio autobusų bendrovės gali teikti vietinį transportą Norvegijoje, prisidedame prie vienodų sąlygų sudarymo ir vengiame socialinio dempingo, sako Nygård.

Susisiekimo ministerija žino, kad Europos Komisija padavė Daniją į ES Teisingumo Teismą, kad gautų nacionalinį išaiškinimą, kas yra laikinas kabotažas. Kalbant apie Norvegiją, ministerija atidžiai stebi šį reikalą ir įsikiš į šį klausimą Danijos naudai, teigdama, kad šioje srityje yra nacionalinė veiksmų erdvė.

Pamėgti mus Facebook ir pasidalinti mūsų įrašu su kitais

Šaltinis: regjeringen

Taip pat skaitykite: Norvegijos naftos istorija per 5 minutes