De siste årene kan man se at salget av elbiler i Norge har økt kraftig. I fjor hadde hver tredje nordmann en elbil hjemme. Nissan Leaf er den mest brukte modellen. 
Elbilsalget øker
Nordmenn kan skryte av å kjøpe ganske mye elbiler. De siste årene har denne typen kjøretøy blitt svært populær her til lands. I fjor hadde forresten hver tredje nordmann elbil i hjemmet. I 2018 etter norske veier Så mange som 200 XNUMX helelektriske biler var i bruk. Ingen nasjon kjøper denne typen kjøretøy så ofte som Norge.
Nissan Leaf er det vanligste kjøpet
Bilen som i fjor var den mest kjøpte elbilen i verden er Nissan Leaf. Til syvende og sist, over hele Europa, solgte Nissan i 2018 40 enheter av denne modellen. Av det totale antallet solgte modeller ble hele 699 12 kjøpt i Norge. Det er faktisk dette antallet solgte eksemplarer som gjorde Nissan Leaf til den mest solgte bilmodellen i Norge. Dette resultatet tillot Nissan å overhale Volkswagen Golf.
Les også: Tesla Model 3 i Norge tidlig i 2019
Svenskene kjøper flere biler
Norge er et europeisk land med svært få bilsalg. Dette forhindret imidlertid ikke nordmennene fra å kjøpe 30% av hele Nissan Leaf -serien. Svensker kjøper mange flere biler, men Leaf -salget oversteg ikke 1831 biler. Dette resultatet er bare 5% av det totale salget.
Hvorfor er nordmenn så ivrige etter å kjøpe elbiler?
Elbiler har blitt ganske populære de siste årene. Likevel har ikke alle i de fleste land råd til et slikt kjøp. Hvorfor tar da nordmennene beslutninger om å kjøpe denne typen kjøretøy så ofte? Den store fordelen er fritak for merverdiavgift, samt andre avgifter. Ellers ville prisene på disse bilene være mye høyere.
Les også: Elbil - hva hindrer oss i å kjøpe den?
Volkswagen planlegger
Tatt i betraktning det norske markedet og 2018, har Volkswagen -merket noen planer for dette landet. Når de ser at nordmennene er veldig ivrige etter å kjøpe elbiler og analysere Nissan Leaf -salget, ønsker de å lansere en rekke elektriske biler på dette markedet. Dette trekket kan gjøre en forskjell på norske veier.
