Norvegia a fost prima țară care a văzut o scădere a vânzărilor celei mai populare mașini diesel de până acum. Se pare că și restul Europei începe să prezinte tendințe similare. Consulatul internațional al energiei confirmă aceste informații - nemulțumirea față de mașinile diesel crește.
Schimbări uriașe în 10 ani
W În Norvegia, acum 10 ani, a reprezentat până la 70% din vânzările de mașini noi erau cele echipate cu motoare diesel. În 2017, cota de piață a acestor vehicule a fost de doar 18%, iar luna august 2018 a fost un record în acest sens. Doar 12,4% dintre mașinile noi erau propulsate de motoare cu aspirație naturală.
Tendința devine mai clară în Europa
Se pare că scăderea vânzărilor de vehicule echipate cu acest tip de conducere în Norvegia a depășit tendințele paneuropene. Merită să ne amintim că, în urmă cu trei ani, europenii erau cei mai dispuși să cumpere mașini diesel. Totuși, aceste vremuri se încheie deja. Potrivit Consulatului Internațional al Energiei, în prima jumătate a anului 2018, doar 36,5% din mașinile noi erau echipate cu astfel de acționări. Deși este încă o cotă de piață mare, tendința descendentă este semnificativă. Acum câțiva ani a fost cu peste 20% mai mult.
Citește și: Motor de căutare a vehiculelor electrice >>>
Care sunt motivele?
Potrivit reprezentanților Consulatului Internațional al Energiei, nu se știe pe deplin care sunt motivele acestei tendințe descendente. În Norvegia, motivele par destul de evidente - guvernul a introdus o serie de facilități pentru proprietarii de mașini electrice, inclusiv a permis cumpărarea elbili cu 0% TVA. Unele orașe mai mari interzic, de asemenea, vehiculelor diesel să pătrundă în centrul orașului în perioadele de calitate slabă a aerului - de obicei în timpul sezonului de încălzire. Unele guverne locale au mers chiar mai departe - au interzis deloc utilizarea mașinilor mai vechi cu astfel de unități.
„Diesel murdare”
Motivul unor astfel de limitări drastice este faptul că motoarele diesel emit o mulțime de poluanți în atmosferă. Inclusiv NOx, care este extrem de dăunător pentru persoanele care au probleme cu astmul și sistemul respirator.
Cu toate acestea, este demn de remarcat faptul că modelele mai noi de mașini cu astfel de acționări sunt mult mai curate decât predecesorii lor. În fruntea celor care utilizează AdBlue pentru curățarea gazelor de eșapament. Mai mult decât atât - conform cercetărilor lui Patrick Hayes, un om de știință de la Universitatea din Montreal, motoarele diesel moderne sunt mult mai ecologice decât omologii lor pe benzină.
Citește și: Mașinile electrice - un nou capitol în industria auto >>>
Creșterea utilizării „electrice”
Experții sugerează că scăderea interesului pentru motoarele diesel nu este dictată exclusiv de scutiri introduse pentru proprietarii Elbil. Mașinile electrice devin din ce în ce mai funcționale. Până de curând, oamenii care transportau mărfuri erau forțați practic să folosească motoare diesel datorită puterii lor mai mari. Acest lucru se schimbă în prezent - este suficient să menționăm că, de exemplu, Tesla Model X este capabil să „cară” 2,2 tone de încărcătură.
Un alt motiv pot fi costurile de exploatare. Mașinile moderne aspirate natural generează costuri ridicate de întreținere. De asemenea, sunt mai scumpe decât omologii lor electrici, despre care am scris deja pe paginile portalului nostru. Mașinile cu motoare diesel sunt, de asemenea, împovărate cu taxe anuale mai mari decât chiar și cele alimentate cu unități pe benzină.
Sfârșitul erei diesel?
Există multe indicii că epoca dominației motoarelor diesel se apropie de sfârșit. Până acum câțiva ani, mașinile erau echipate cu ele drept cele mai cumpărate vehicule din Europa. Se pare că preferințele utilizatorilor se schimbă. Tendințele care au loc în Norvegia de ceva timp încep să apară și în Europa. Este suficient să menționăm faptul că în prima jumătate a anului 2018, 36,5% dintre mașinile nou vândute erau mașini cu motorină. Aceasta reprezintă o scădere de peste 20% în doar câțiva ani.
[caldera_form id=”CF5b4dc9743b1e5″]
