Aveți nevoie de zone de odihnă mai bune XNUMX/XNUMX pentru șoferii din regiunea Barentsacea.
Un raport al autorităților de transport din Norvegia, Suedia, Finlanda și Rusia arată că este nevoie de locuri mai bune de odihnă non-stop în regiunea Mării Barents. Zonele de odihnă non-stop ar trebui să fie mai potrivite mai ales pentru șoferii de sex feminin.
Zonele de odihnă de XNUMX de ore din zonele de nord nu sunt suficient de bune
- Zona de transport euro-arctică Barents (BEATA) a publicat un raport interesant. Acest lucru arată că zonele de odihnă de XNUMX de ore din zonele de nord nu sunt suficient de bune. Vom trata acum raportul și vom vedea cum în anii următori putem oferi locuri mai bune pentru odihnă non-stop, spune ministrul Transporturilor Knut Arild Hareide.
Zona de transport euro-arctică Barents face parte din cooperarea în domeniul transporturilor în regiunea Mării Barents. Sindicatele din aceste țări au prezentat un raport cu propuneri de acțiune: „locuri de odihnă 24 de ore pe Insula Barents”. Raportul a fost comandat de Ministerele Transporturilor: Norvegia, Suedia, Finlanda și Rusia.
Există 26 de noi zone de odihnă XNUMX/XNUMX planificate în regiunea Barents
Raportul arată că mai este un drum lung până când oferta să fie suficient de bună. ÎN Norvegia are nevoie de 17 noi locuri de XNUMX de ore odihnă. 26 de noi zone de odihnă XNUMX de ore sunt planificate în toată regiunea Barents.
- Există multe activități interesante recomandate în raport. O adaptare specială la provocările suplimentare ale climatului nordic. De exemplu, sugerează că șoferilor li se permite să urce rampe, astfel încât să poată curăța zăpada care se acumulează pe acoperișurile vehiculelor. Trebuie să o vedem în contextul bugetelor și al dezvoltării drumurilor în următorii ani, spune ministrul transporturilor și comunicațiilor.
Investiții puternice în investiții rutiere sunt planificate în următorii 12 ani
Storting tocmai a finalizat implementarea Planului național de transport 2022-2033. Investiții puternice în investiții rutiere sunt planificate în următorii 12 ani. Ca parte a acestei lucrări, va fi inclus planul de creare a unor zone de odihnă nonstop. În 2017, Autoritatea Norvegiană pentru Drumurile Publice a prezentat un plan național pentru zonele de odihnă de XNUMX de ore, care va sta la baza dezvoltării.
În plus, grupul de lucru recomandă examinarea posibilităților de a oferi stații de încărcare a vehiculelor electrice pentru a face față dezvoltării unui transport mai ecologic.
Zonele de odihnă trebuie să fie în general de un standard bun și supravegheate în mod regulat, astfel încât femeile să se simtă în siguranță
Studiul a analizat în special oferta pentru șoferii profesioniști de sex feminin. În multe locuri nu a fost organizat suficient de bine.
- Pentru a recruta mai multe femei pentru profesie, trebuie să oferim zone de odihnă cu toalete bune. În plus, zonele de odihnă trebuie să fie, în general, la un standard bun și monitorizate în mod regulat, astfel încât femeile să se poată simți în siguranță, spune Hareide.
Obiectivele ONU de dezvoltare durabilă se află pe lista priorităților ministerelor scandinave pentru transporturi.
A fost creată o hartă interactivă cu locuri de odihnă XNUMX/XNUMX (link în partea de jos a articolului)
- O mare parte a transportului pe distanțe lungi traversează frontierele și este necesară o bună cooperare între țări - subliniază ministrul transporturilor Knut Arild Hareide.
Ca rezultat al lucrării, a fost creată o hartă interactivă cu locuri de odihnă XNUMX/XNUMX (link în partea de jos a articolului). Aici, șoferii profesioniști pot obține cu ușurință o imagine de ansamblu asupra standardului toaletelor și băilor, indiferent dacă există Wi-Fi sau alte facilități.
- Este important ca șoferii să aibă acces la acest tip de informații. Harta este ușor accesibilă și clară, făcând viața de zi cu zi mai ușoară și mai previzibilă pentru șoferi, spune Hareide.
Sunt necesare zone de odihnă mai bune non-stop. Cooperarea internațională din Norvegia
În zona Mării Barents există distanțe mari, și adesea distanțe mari, între zonele de odihnă bine echipate pentru transportul greu. Distanța dintre locurile de odihnă variază foarte mult. Există în total 188 de zone de odihnă înregistrate XNUMX/XNUMX cu standarde foarte diferite în zonă. Zona medie de odihnă poate găzdui trei vehicule grele.
Autoritatea norvegiană pentru drumurile publice din nord a condus lucrările asupra raportului. Pentru a fi definit ca o zonă de odihnă de 24 de ore în contextul Barents, trebuie să existe următoarele:
- toaletă
- Gestionarea deșeurilor
- Curatenie si supraveghere si
- Deschis tot anul
- Parcare pentru vehicule grele
Harta interactivă a locurilor de odihnă XNUMX/XNUMX:
