. Daune grave după un incendiu de mașină în tunelul Oslofjord luni înseamnă că tunelul nu va fi deschis pentru trafic înainte de 17 august. Un incendiu în remorcă pe 2 august a provocat pagube grave tunelului. Acest lucru se aplică atât instalațiilor electrice, asfaltului, cât și funinginei de pe pereți și tavane.
- Cauți servicii profesionale de contabilitate?
- Telefon: 0047 93982173
- Serviciu în poloneză
- Reduceri pentru clienți noi
- Topnor www.topnor.no
Timp cerut
Autoritatea norvegiană pentru drumurile publice regretă că este nevoie de atât de mult timp pentru a deschide tunelul.
„Înțelegem că poate fi dificil atunci când trebuie închisă o porțiune de drum atât de aglomerată”, spune Anine Kalmo Larsen, care este directorul tunelului și siguranței la incendiu.
- Dar siguranța traficului este primordială. După un astfel de eveniment dramatic, este nevoie de timp pentru a readuce tunelul în stare bună și sperăm că este de înțeles, adaugă Larsen.
[ID test=”15″]
Tom Ferdinand Luther este manager de proiect pentru contracte de întreținere și service electric.Daune electrice grave
„Am trecut cu atenție prin tunel pentru a cartografia complet daunele. În zona de drive-in unde mergeți de la lumina zilei la tunel, 120 de corpuri de iluminat cu 5 metri de cabluri sunt complet deteriorate. Acesta este zona din tunel cu cea mai densă iluminare, spune el.
Fapte tunel
Tunelul Oslofjord are o lungime de 7306 metri și a fost deschis în 2000.
De atunci, au fost în total opt incendii de mașini, inclusiv incidentul din această săptămână. Anterior, trei cazuri (două în 2011 și unul în 2017) erau în categoria incendiilor majore. Aceasta înseamnă că tunelul a trebuit să fie închis timp de o săptămână sau mai mult.
Până în prezent, tunelul Oslofjord a fost închis de 2021 de ori în 86. Incidentul de luni a fost primul incendiu din acest an. Nu au fost programate închideri.
Tunelul a fost închis de 168 de ori în 2020 și de 159 de ori în 2019. Una dintre închiderile din 2019 a fost cauzată de un incendiu.
Tunelul are o singură cursă. Există o bandă în fiecare direcție, cu o bandă de viteză suplimentară la fiecare abordare. Se va construi un nou tunel, a cărui finalizare este planificată pentru anii 2027/2028.
Limita de viteza este de 70 km/h, iar cel mai adânc punct este la 134 de metri sub nivelul mării. Tunelul este deservit de o medie de 9500 de vehicule zilnic.
Stub: Vegvesen
Citiți următorul nostru articol: O piatră a căzut pe o mașină într-un tunel ...
